東風(fēng)日產(chǎn)在2008年初公布了年內(nèi)的戰(zhàn)略計(jì)劃，并于北京車展發(fā)布了繼逍客、驪威/軒逸改款車型后的第3款車型新天籟，加之即將于年內(nèi)上市的最后一款車型奇駿，一年之內(nèi)推出4款新車的東風(fēng)日產(chǎn)為其進(jìn)軍中國(guó)汽車行業(yè)第一陣容做足了鋪墊。東風(fēng)日產(chǎn)市場(chǎng)銷售總部副總部長(zhǎng)陳斌波先生，在北京車展現(xiàn)場(chǎng)接受網(wǎng)上車市專訪時(shí)表示，未來東風(fēng)日產(chǎn)將會(huì)引入微型車與MPV車型，產(chǎn)品將覆蓋所有的車型及細(xì)分市場(chǎng)。

　　目前，東風(fēng)日產(chǎn)旗下的驪威、天籟、逍客與駿逸等車型，分別覆蓋了我國(guó)的轎車、SUV和MPV車型。從細(xì)分車型市場(chǎng)的分布上看，驪威、TIDDA涵蓋了國(guó)內(nèi)小型車市場(chǎng)；軒逸、天籟分別肩負(fù)著東風(fēng)日產(chǎn)在中級(jí)與中高級(jí)車型的市場(chǎng)份額；而逍客與即將國(guó)產(chǎn)的奇駿車型也以明確的市場(chǎng)定位細(xì)分了這一SUV市場(chǎng)；駕乘人數(shù)可達(dá)7人的駿逸則當(dāng)之無愧的扮演起小型MPV的角色，但東風(fēng)日產(chǎn)在微型車與大型MPV車型的分布上至今還是一片空白。然而，這兩個(gè)細(xì)分市場(chǎng)又是各個(gè)汽車生產(chǎn)廠商都在力爭(zhēng)的一個(gè)區(qū)域，眾多廠商紛紛在近年都推出了旗下的主力車型，并有著良好的市場(chǎng)表現(xiàn)。就目前東風(fēng)日產(chǎn)的產(chǎn)品價(jià)位分布來看，適時(shí)的引入微型與大型MPV車型在彌補(bǔ)空白價(jià)格區(qū)間的同時(shí)，也可如陳斌波所言，使東風(fēng)日產(chǎn)旗下的產(chǎn)品覆蓋所有的車型及細(xì)分市場(chǎng)。

　　東風(fēng)日產(chǎn)各高層曾多次對(duì)外表示，2008年是東風(fēng)日產(chǎn)投放新車型比較多的一年，將會(huì)一反東風(fēng)日產(chǎn)每年投放兩款車型的做法，新車除了轎車以外，還有MPV、SUV形成寬泛的產(chǎn)品系列。將進(jìn)軍國(guó)內(nèi)汽車行業(yè)第一陣營(yíng)立為目標(biāo)的東風(fēng)日產(chǎn)，計(jì)劃在2008年內(nèi)推出包括一款改款車在內(nèi)的4款新車。目前，都市型SUV逍客與改款車型車已先后投產(chǎn)上市，東風(fēng)日產(chǎn)旗下的旗艦型中高級(jí)車型——新天籟也已在國(guó)內(nèi)正式亮相，并將對(duì)現(xiàn)行在售的老款天籟車型垂直切換于近期上市，而作為年內(nèi)最后一款新車的奇駿，也將于下半年上市銷售與逍客攜手細(xì)分SUV市場(chǎng)。

　　時(shí)下，要想在市場(chǎng)立足爭(zhēng)得一份羹，唯有不斷推出新車型，以此豐富自己的產(chǎn)品線進(jìn)一步拉大價(jià)格區(qū)間來搶占市場(chǎng)份額。而東風(fēng)日產(chǎn)微型車與大型MPV車型的推出，在完善自身產(chǎn)品陣容的同時(shí)，也必將為東風(fēng)日產(chǎn)沖擊第一陣營(yíng)打開更為廣闊的上升空間。