氫燃料牽引車，匹配了111kw大功率的氫燃料發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)，最高熱效率可達(dá)54%以上;采用1680L大容積的8瓶組35Mpa車載儲(chǔ)氫系統(tǒng)，加氫時(shí)間短，整車?yán)m(xù)駛里程長，集環(huán)保、節(jié)能、智能于一體，整車技術(shù)水平國內(nèi)領(lǐng)先。大運(yùn)的氫燃料重卡研發(fā)起步較早，技術(shù)已經(jīng)非常成熟。大運(yùn)汽車自2017年起開始燃料電池車型的研發(fā)，現(xiàn)有從事燃料電池車型開發(fā)的工程師100余名，建成的新能源實(shí)驗(yàn)室擁有整車及零部件實(shí)驗(yàn)測試設(shè)備200余臺(tái)/套，完全具備汽車產(chǎn)品驗(yàn)證能力，可按有關(guān)技術(shù)要求進(jìn)行汽車整車、燃料電池系統(tǒng)、動(dòng)力電池系統(tǒng)、驅(qū)動(dòng)電機(jī)系統(tǒng)、電控系統(tǒng)以及其他零部件的性能測試。