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維修保養(yǎng)口訣分享 輕松解決路上故障難題

  咱們卡友在路上或多或少都遇見(jiàn)過(guò)這樣那樣的車輛機(jī)械故障,臨時(shí)去翻遍使用手冊(cè)或上網(wǎng)查詢都很耗時(shí)耗力,所以這次小編就整理了一套關(guān)于車輛的維修保養(yǎng)口訣,沒(méi)準(zhǔn)就能在路上幫你解決困難。

維修保養(yǎng)

  發(fā)動(dòng)機(jī)故障檢查:

  活塞銷響

  銷響尖銳清脆聲,怠速稍高響聲重;

  溫度升高音不變,斷火試驗(yàn)聲音重;

  此類故障發(fā)展快,一但發(fā)現(xiàn)及時(shí)清。

  活塞敲缸響:

  活塞敲缸清脆聲,轉(zhuǎn)速升高弱無(wú)鳴;

  中速偏下抖油門,出現(xiàn)連續(xù)敲擊聲;

  冷車聲重?zé)彳嚐o(wú),一般情況繼可行;

  溫高若是聲還大,停車修整不能松。

  連桿軸承箱

  連桿軸承敲擊聲,中速行駛聲更清;

  突然加速減速時(shí),連續(xù)短促鐺鐺聲;

  單缸斷火響聲弱,恢復(fù)點(diǎn)火音更重;

  遇到此類故障時(shí),及時(shí)停車不硬撐。

  主軸軸承響:

  主軸瓦響發(fā)悶聲,轉(zhuǎn)速升高音更重;

  負(fù)荷加大聲變大,機(jī)油壓力往下沖;

  單缸斷火不明顯,兩缸同斷響無(wú)聲;

  如遇這類大故障,及時(shí)熄火分析清;

  要是行車不在乎,抱軸斷軸事故生。

  啟動(dòng)空難檢查:

  油泵燃油壓力低,不能保持殘壓力;

  高壓火弱難啟動(dòng),混合過(guò)濃或過(guò)稀;

  過(guò)稀試用化清劑,過(guò)濃油門踩到底;

  冷車啟動(dòng)噴油少,啟動(dòng)信號(hào)無(wú)加濃;

  水溫氣溫傳感器,進(jìn)氣歧管漏空氣;

  冷車啟動(dòng)噴油器,廢氣循環(huán)亂進(jìn)氣;

  進(jìn)氣通道積炭里,氣門粘滯缸壓低;

  怠速馬達(dá)噴油器,節(jié)氣門體要清洗;

  油嘴泄露會(huì)過(guò)濃,正時(shí)不準(zhǔn)可不行;

  輕踩油門輕易發(fā),檢查怠速控制閥;

  全踩油門可啟動(dòng),應(yīng)是過(guò)濃非過(guò)稀;

  若是啟動(dòng)又熄火,點(diǎn)火開(kāi)關(guān)流量計(jì);

  油泵開(kāi)關(guān)繼電器,進(jìn)氣通道漏空氣;

  點(diǎn)火反饋信號(hào)無(wú),大眾防盜未解除。

  怠速不穩(wěn)檢查:

  排氣突突引擎抖,缸不工作是常有;

  斷火斷油試驗(yàn)證,查完點(diǎn)火查噴油;

  真空漏氣管插錯(cuò),一一檢查莫放過(guò);

  點(diǎn)火正時(shí)不準(zhǔn)確,廢氣循環(huán)亂工作;

  節(jié)氣門體怠速閥,清洗調(diào)整設(shè)定它;

  看看有無(wú)調(diào)節(jié)器,閉環(huán)工作好不好;

  故障碼來(lái)數(shù)據(jù)流,為其測(cè)量細(xì)分析;

  氣缸壓力若過(guò)低,氣門缸墊活塞環(huán);

  配氣正時(shí)記號(hào)錯(cuò),氣門間隙小和無(wú);

  彈簧過(guò)軟積炭多,氣門發(fā)卡回位慢;

  可變配氣正時(shí)閥,機(jī)油過(guò)臟可發(fā)卡;

  平衡機(jī)來(lái)機(jī)腳墊,檢查校對(duì)視情換。

  動(dòng)力不足檢查:

  動(dòng)力不足原因多,基本檢查不多說(shuō);

  缺缸故障找一找,高壓火弱遲或早;

  混合氣稀油壓低,油泵油嘴濾清器;

  進(jìn)氣壓力流量計(jì),各種重要傳感器;

  廢氣渦輪不增壓,可變配氣工作差;

  進(jìn)氣不足排氣堵,油門不能全開(kāi)足;

  彈簧過(guò)軟氣門浮,高速運(yùn)轉(zhuǎn)力不足;

  氣門積炭缸壓低,拆開(kāi)檢查有道理。

  怠速過(guò)高檢查:

  怠速過(guò)高怎么查?混合氣量進(jìn)缸多;

  進(jìn)氣通道有哪些?節(jié)氣門來(lái)怠速閥;

  旁通氣道附加閥,轉(zhuǎn)向提速空氣閥;

  缸體通風(fēng)單向閥,進(jìn)氣歧管真空漏;

  節(jié)氣門開(kāi)不回位,怠速馬達(dá)已發(fā)卡;

  控制線路仔細(xì)查,清洗調(diào)整與設(shè)定;

  水溫控制塊怠速,水道堵塞水溫低;

  開(kāi)關(guān)信號(hào)負(fù)電荷,空調(diào)檔位與專向;

  點(diǎn)火偏早要調(diào)整,充電不足電壓低;

  學(xué)習(xí)程序嚴(yán)執(zhí)行,更換電腦試一試。

  加速不良檢查:

  提高轉(zhuǎn)速易熄火,過(guò)稀高壓火花弱;

  加速排氣突突聲,轉(zhuǎn)速先降后上升;

  保持高速數(shù)分鐘,加速不好高速好;

  加速斷火故障找,先看點(diǎn)火高壓線;

  雙缸點(diǎn)火急回火,更要檢查火花塞;

  加速過(guò)度不太好,高壓火弱遲或早;

  進(jìn)氣通道積炭多,真空泄露正時(shí)錯(cuò);

  加速之時(shí)聽(tīng)聲音,沉悶圓滑為過(guò)遲;

  加速爆燃想熄火,點(diǎn)火過(guò)早水溫高;

  加速之后警報(bào)燈,檢查爆燃很要緊;

  轉(zhuǎn)速難升又回火,一噴化清就知曉;

  過(guò)細(xì)常見(jiàn)油壓低,油泵油箱濾清器;

  噴油脈寬看一下,空氣流量信號(hào)查;

  進(jìn)氣壓力節(jié)氣門,信號(hào)比較看波形;

  電子油門能否開(kāi),排氣堵塞跑不快;

  線束接頭接觸好,搭鐵不良找一找。

來(lái)源:柴油車服務(wù)俱樂(lè)部 作者:Ali
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