在日常生產(chǎn)當中，經(jīng)常會遇到發(fā)動機動力不足的現(xiàn)象，常見的案例及應該采取的措施有以下幾種：
故障癥狀：高速上不去，油耗高，排氣管冒黑煙或籃煙。故障原因：進氣管路漏氣或有異物堵塞。
故障性質：機械故障。
處理方法：找出漏氣位置，排除漏氣故障，或清除堵塞。
故障分析：此時車在低速狀態(tài)下一般無明顯癥狀，高速時油門踩到底發(fā)動機轉速達不到最高轉速，如果是堵塞且嚴重的情況下，高速時排氣管產(chǎn)生大量藍色或黑色濃煙。車載故障 燈低速時不亮，高速時會開始閃，用診斷儀檢測有“進氣壓力傳感器電壓過低”的故障顯示，清除異物后，
故障排除;如果是漏氣，故障燈一般不會顯示，可能造成進氣管路漏氣的地方有多處，如進氣管墊片損壞，進氣壓力溫度傳感器安裝不密封，中冷器連接橡膠管漏氣，增壓器連接橡膠管漏氣等。
案例 2
故障癥狀：發(fā)動機無力。
故障原因：進氣溫度傳感器(壓力)故障。
故障性質：電器故障。
處理方法：更換進氣溫度(壓力)傳感器。
故障分析：此故障用診斷儀檢測有：“進氣溫度(壓力)傳感器電壓過低”的顯示。
案例 3
故障癥狀：發(fā)動機無力，油耗高，有時突然熄火。
故障原因：燃油管路泄漏或空氣有進入。
故障性質：機械故障。
處理方法：排除燃油管路泄漏，并排空氣。
故障分析：此故障一般在行駛中，由于燃油管路出現(xiàn)泄漏的地方，有時有空氣進入燃油管路導致發(fā)動機功率下降，若情況嚴重還會導致發(fā)動機突然熄火。因此，顯要解決漏氣問題再排空氣。
案例 4
故障癥狀：發(fā)動機運行中突然無力，油耗高。
故障原因：噴油器橫腔漏油。
故障性質：機械故障。
處理方法：重新安裝或更換噴油器及橫腔。
故障分析：此故障發(fā)生在 6DL 的國 III 機中。這是由于安裝噴油器橫腔時，安裝不當所造成。不當?shù)陌惭b導致橫腔與噴油器接觸處不密封或磨損嚴重而產(chǎn)生燃油泄漏，會造成發(fā)動機 無力的現(xiàn)象。
案例 5
故障癥狀：加速無力，有時突然熄火。
故障原因：燃油管路或柴濾堵塞。
故障性質：機械故障。
處理方法：清除堵塞。
故障分析：經(jīng)常發(fā)生堵塞、油路不暢的地方一般也是在柴濾或油水分離器。
案例 6
故障癥狀：轉速高速上不去，行駛途中有時會忽然熄火。
故障原因：燃油進油軟管彎曲壓癟。
故障性質：機械故障。
處理方法：理直進油軟管，固定好位置，且軟管不宜太長。
故障分析：進油管彎曲壓癟會導致進油不暢，發(fā)動機運行時，用故障診斷儀診斷有顯示：燃油壓力控制閥電壓過低或過高。
案例 7
故障癥狀：發(fā)動機抖動，聲音異常，加速無力，排氣管冒黑煙。
故障原因：個別缸噴油器不工作或工作不良。機械故障。
處理方法：先斷缸試驗，判別出不好的噴油器，進行更換。
故障分析：此故障應該是燃油品質不好或有臟隨燃油東西進入噴油器，導致噴油器閥卡死，無法正常工作。
案例 8
故障癥狀：發(fā)動機抖動，聲音異常，加速無力，排氣管冒黑煙。
故障原因：個別缸噴油器線束故障。
故障性質：電器故障。
處理方法：更換噴油器線束。故障分析：此故障一般是噴油器線束接觸不良或斷路引起，用診斷儀檢測會有“TWV 輸出斷路”的故障顯示。
案例 9
故障癥狀：發(fā)動機達到 1100 轉以上開始間歇發(fā)聳。
故障原因：冷卻液溫度傳感器故障。
故障性質：電器故障。
故障分析：此故障是冷卻液溫度傳感器塑料體斷裂導致接觸不良，傳感器信號時有時無這樣就使燃油系統(tǒng)的供油不穩(wěn)定，且轉速開不上，最多只能到 1700 轉，更換了冷卻液溫度傳感器，故障排除。
