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柴油共軌系統(tǒng)維修及標(biāo)準(zhǔn)數(shù)據(jù)

  一、起動機(jī)不轉(zhuǎn)

  首先要看系統(tǒng)供電(24V)是否正常,看故障指示燈是否亮(沒起動時系統(tǒng)正常燈亮),其次整車要檢查空檔開關(guān)、鑰匙開關(guān)和起動機(jī)是否正常。

柴油車服務(wù)俱樂部

  二、起動機(jī)正常,起動時有黑煙,發(fā)動機(jī)不能起動

  起動時有黑煙,說明供油系統(tǒng)正常,主要查找Ne和G傳感器相位是否正確,另外Ne傳感器的二根接線不能反相。

  三、起動機(jī)正常,起動時有白煙,發(fā)動機(jī)不能起動

  說明有部分供油

  用診斷儀監(jiān)控起動時實(shí)際軌壓(正常為40Mp,冒白煙時一般不到40Mp),說明共軌系統(tǒng)有泄漏,由于軌壓低,起動油量減少,霧化不好,所以冒白煙,不能起動。

  四、起動機(jī)正常,無黑煙和白煙,發(fā)動機(jī)不能起動

  這種現(xiàn)象原因最多,用診斷儀看一般無實(shí)際軌壓或很小。

  1. 進(jìn)油管空氣沒排干凈,特別是新裝整車,發(fā)動機(jī)出廠時,粗濾內(nèi)無柴油;

  2. 柴油進(jìn)油不暢,如進(jìn)油管吸偏,這種狀態(tài)用手泵發(fā)現(xiàn)不了;

  3. 共油泵PCV1和PCV2同時斷開(主要查PCV繼電器);

  4. 噴油器問題,如將噴油器前端松開,發(fā)動機(jī)不能起動。若多個噴油器泄漏也不能起動,但此時拔掉共軌壓力傳感器,發(fā)動機(jī)能起動(主要是此時人為提高了起動軌壓);

  5. 共油泵PCV1和PCV2接觸不良,觸點(diǎn)有腐蝕現(xiàn)象,造成短時間內(nèi)供油不足;

  6. 共軌壓力傳感器故障,有一輛車在不起動時測到共軌傳感器的電壓已經(jīng)為4.6V左右,但還沒有到4.88V的報(bào)警值,所以沒有閃碼。因?yàn)镋CU測到軌壓很高,所以供油泵不會向共軌加大供油量,所以造成不起動,此情況可用拔掉軌壓傳感器起動來判斷;

  7. 共軌限壓閥泄漏(用診斷儀可查出,限壓閥打開時軌壓為30MPa);

  8. 發(fā)動機(jī)停止開關(guān)故障(開關(guān)閉合);

  9. 最后要檢查ECU供電系統(tǒng)

  ① 鑰匙開關(guān)后ECU46、56腳電壓(正常24V左右);

  ② 主繼電器后ECU5、6、7腳電壓(正常24V左右);

  ③ 診斷開關(guān)ECU68腳電壓(正常10V左右);

 ?、?PCV繼電器主觸點(diǎn)后電壓(正常24V)。

  發(fā)動機(jī)傳感器正常時電阻、電壓值

 ?、?電阻的測量(萬用表電阻檔、測量時關(guān)閉ECU電源)

  ⑴ NE傳感器(40對41): 120~125Ω

 ?、?PCV1,PCV2電磁閥(閥上二插腳):3.2Ω

 ?、?噴油器(電磁閥二插腳):0.9~1.1Ω

  ⑷ 出水溫度(155對55),進(jìn)氣溫度(32對55),回油溫度(162對55)三個傳感器的阻值相同:

  -30 -10 0 30 50 80 100 ℃

  25.4 9.1 5.7 1.6 0.8 0.3 0.18 KΩ

 ?、?電壓的測量(萬用表直流電壓檔)

  ⑴ G傳感器(120對131腳):發(fā)動機(jī)工作時 0.9V

 ?、?共軌壓力傳感器121對134):650rpm 44 Mpa 1.72V, 2370rpm 103 Mpa 2.70V

 ?、?加速踏板(重汽威廉姆斯):APP1(21對135):開度0%:0.75V, 100%:3.84V

  APP2(22對136):開度0%:0.375V 100%:1.92V

 ?、?加速踏板(徐重康希斯): APP1(21對135):開度0%:0.85V 100%:4.15V

  APP2(22對136):開度0%:0.85V 100%:4.15V

  ⑸ PTO電位器(加速踏板)(徐重上車油門):(23對55):開度0%:0.85V, 100%:4.15V

  ⑹ PTO電位器(重汽用)(23對55):開度0%:0.5V, 100%:4.5V

  ⑺ 電子式機(jī)油壓力傳感器(24對54): 0 kpa: 0.5V, 500 kpa: 2V, 1000 kpa: 4.5V

  ⑻ 進(jìn)氣壓力傳感器(128對54):66 kpa: 0.5V, 333 kpa: 4.5V

  發(fā)動機(jī)傳感器故障時(信號線開路、對電源短路、對地短路)的電壓值

 ?、?出水溫度(155對55),進(jìn)氣溫度(32對55),回油溫度(162對55)三個傳感器故障時的電壓值相同:

  Sensor AD Open信號線開路:4.88V, Vcc Short 對電源短路:4.88V, GND Short 對地短路: 0.02V

 ?、?加速踏板(21對135),(22對136)和PTO電位器(或稱汽車吊上車油門):

  Sensor AD Open信號線開路:0.18V, Vcc Short 對電源短路:4.88V, GND Short 對地短路: 0.02V

 ?、?進(jìn)氣壓力傳感器:

  Sensor AD Open信號線開路:0.07V, Vcc Short 對電源短路:4.88V, GND Short 對地短路: 0.02V

 ?、?共軌壓力傳感器:Sensor AD Open信號線開路:4.83V, Vcc Short 對電源短路:4.88V,

來源:柴油車服務(wù)俱樂部 作者:壯壯
文章關(guān)鍵詞: 柴油車 起動機(jī) 保養(yǎng)
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