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“更高、更快、更強” 18萬銷量東風(fēng)全價值鏈再戰(zhàn)2008

  過去的四年,東風(fēng)商用車已經(jīng)完成了商品、技術(shù)、管理、制造等全價值鏈的學(xué)習(xí)、積累和成功實踐。雖然2008年會有一些挑戰(zhàn)因素,東風(fēng)商用車仍然提出了全年銷售182800輛的奮斗目標(biāo)。在2008年商務(wù)大會上,童東城這樣總結(jié)東風(fēng)的未來規(guī)劃:堅持國際化的發(fā)展方向,提高成本競爭力,創(chuàng)造行業(yè)領(lǐng)先的技術(shù)水平和產(chǎn)品質(zhì)量,為用戶提供更加專業(yè)化的運輸解決方案,塑造更高價值的東風(fēng)商用車品牌。

  新品競發(fā) 樹立高端重卡新形象

  經(jīng)過05、06連續(xù)兩年的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整和經(jīng)營管理轉(zhuǎn)型后,2007年東風(fēng)商用車公司迎來了新一階段快速發(fā)展的曙光。童東城介紹說,得益于中國宏觀經(jīng)濟的高速發(fā)展和公司內(nèi)部的持續(xù)改善,在總銷量持續(xù)增長的同時,東風(fēng)商用車公司的商品結(jié)構(gòu)發(fā)生了很大變化,截至2007年10月份,280馬力以上重卡占總銷量比例由去年同期的8.4%快速提升到22.5%;東風(fēng)天龍/大力神戰(zhàn)略新品在去年發(fā)布試銷的基礎(chǔ)上,今年全面上市就突破23000輛,創(chuàng)造了國內(nèi)同行業(yè)同類新品上市第一個年度銷量之最,確立了東風(fēng)商用車高端重卡的新形象。

  兵馬未動,糧草先行,東風(fēng)商用車公司已經(jīng)為即將征戰(zhàn)2008疆場的前方將士們備足了武器彈藥。2008年東風(fēng)商用車公司推出的主要商品有:08年新款天龍/大力神戰(zhàn)略商品,尤其是大力神工程車將在2007年大力整改的基礎(chǔ)上重裝上陣。童東城說,“我們相信,在全面上市第一年就刷新行業(yè)新標(biāo)桿的天龍/大力神,2008年將迎來新的快速增長,成為中國重卡市場上的生力軍。”

  童東城強調(diào),目前公司的商品體制包括新商品和適應(yīng)性開發(fā)進入了持續(xù)改進的良性軌道,制造領(lǐng)域DCPW東風(fēng)商用車生產(chǎn)方式正全面推進,QCT水平不斷提升??梢哉f,東風(fēng)商用車公司正在進入“領(lǐng)先型”的戰(zhàn)略實施階段。這一重要轉(zhuǎn)變將為東風(fēng)商用車攻城拔寨提供有力的保障,將為奪取2008年營銷工作目標(biāo)的全面勝利奠定堅實的基礎(chǔ)。

  創(chuàng)新服務(wù) 構(gòu)建營銷盈利新模式

  從世界汽車行業(yè)發(fā)展趨勢看,8%的營業(yè)利潤率已經(jīng)是行業(yè)高限,而在總體利潤構(gòu)成中,整車銷售利潤僅占40%,另外六成利潤來源于備件、售后服務(wù)、汽車金融和二手車等統(tǒng)稱為售后服務(wù)的領(lǐng)域。就商用車來說,這個領(lǐng)域還包括整體物流解決方案和盈利模式提供、租賃和咨詢等更寬泛的項目,大致統(tǒng)稱為第三產(chǎn)業(yè)。這個產(chǎn)業(yè)既是傳統(tǒng)制造業(yè)的衍生,也是新的利潤增長點,正處于政府大力提倡,企業(yè)競相追逐的大發(fā)展階段。

  對此童東城分析道:目前東風(fēng)公司全部銷售收入里備件收入不足10%,靠備件銷售賺取進銷差價的盈利模式過于單一,利潤空間也很小;通過專業(yè)化、多樣化的服務(wù)為用戶創(chuàng)造更多的價值才是售后服務(wù)的利潤源泉,對照整個行業(yè)發(fā)展趨勢,要想彌補東風(fēng)公司的差距必須改變這個現(xiàn)狀,要本著服務(wù)用戶開發(fā)新的利潤增長點為目標(biāo),進一步豐富經(jīng)營內(nèi)涵,提高經(jīng)營檔次,創(chuàng)新盈利模式來最大限度的開發(fā)“服務(wù)”這座“金礦”。當(dāng)前,伴隨著天龍/大力神和D530換代戰(zhàn)略新品的陸續(xù)入市,售前、售時和售后服務(wù)顯得格外重要。服務(wù)領(lǐng)域的任何脫節(jié)和閃失,都將使東風(fēng)的新品形象大打折扣、使來之不易的口碑毀于一旦。尤其是明年實施國三,發(fā)動機由傳統(tǒng)機械式轉(zhuǎn)為電控型,這將為公司的服務(wù)帶來全新的課題和艱巨的挑戰(zhàn)。因此,大力提升服務(wù)水平、確保行業(yè)領(lǐng)先的服務(wù)質(zhì)量,對新產(chǎn)品的順利推廣和良好口碑的迅速建立,都具有十分重要的意義。童東城再次強調(diào):對新商品的服務(wù)工作,要以國際化、職業(yè)化和一致性為標(biāo)桿,創(chuàng)新服務(wù)方法和服務(wù)內(nèi)涵,量化服務(wù)指標(biāo)、逐步推行服務(wù)承諾賠償補償機制;要采取多種得力措施強化備件經(jīng)營、提高備件保障能力,促進服務(wù)企業(yè)持續(xù)健康發(fā)展,著力塑造東風(fēng)商用車服務(wù)金牌。

  網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化 再上渠道構(gòu)建新臺階

  培育強大的市場銷售能力,歷來是整個市場營銷工作的出發(fā)點和落腳點。“車賣不出去一切都無從談起。營銷理論千條萬條,把車賣出去、把款收回來,取得合理的利潤,是最樸素、最根本的道理。” 童東城在商務(wù)大會指出,企業(yè)必須打造有遠見、經(jīng)得起市場風(fēng)浪考驗,與公司戰(zhàn)略目標(biāo)相匹配的強大銷售能力。對東風(fēng)商用車公司來說,盡管通過營銷轉(zhuǎn)型取得了很大的進步,但是同國際優(yōu)秀企業(yè)相比,甚至同國內(nèi)某些競爭對手相比還有很多薄弱環(huán)節(jié),與東風(fēng)商用車自身的戰(zhàn)略目標(biāo)和發(fā)展要求相比較,公司的營銷能力和營銷水平還存在差距,仍然需要做大量艱苦細致的工作。

  企業(yè)經(jīng)營,營銷為王;網(wǎng)絡(luò)致勝,渠道優(yōu)先。這些都是我們熟悉的經(jīng)營格言,都是強調(diào)強大高效的營銷網(wǎng)絡(luò)對企業(yè)的重要性。毫無疑問,幾年來,東風(fēng)商用車網(wǎng)絡(luò)建設(shè)取得了很大成績,為東風(fēng)事業(yè)做出了很大貢獻,其聲譽也為行業(yè)所矚目。但是,在市場競爭日趨激烈和東風(fēng)事業(yè)面臨跨越式發(fā)展的今天,公司的營銷網(wǎng)絡(luò)現(xiàn)狀不容樂觀,為此童東城說道,只有全面客觀地分析東風(fēng)商用車網(wǎng)絡(luò)能力的建設(shè)現(xiàn)狀,扎實推進網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化和渠道構(gòu)建工程才能切實提高東風(fēng)的網(wǎng)絡(luò)戰(zhàn)斗力。據(jù)介紹,在西北、華北東風(fēng)的傳統(tǒng)優(yōu)勢地區(qū),有些區(qū)域面臨網(wǎng)點萎縮的尷尬局面,更不要說在華東等東風(fēng)的沿海弱勢地區(qū),公司還處在艱苦的填空新建階段。因此,備戰(zhàn)2008,公司將下決心大力維護營銷秩序、扎實推進網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化和渠道構(gòu)建,爭取通過一年的努力讓網(wǎng)絡(luò)更加健康、純潔和高效,讓東風(fēng)商用車公司的網(wǎng)絡(luò)成為整個商用車和諧價值鏈中非常健康、非常具有戰(zhàn)斗力的一環(huán)。

  據(jù)顧建民介紹,在網(wǎng)絡(luò)建設(shè)方面,隨著商用車市場的不斷細分和東風(fēng)商用車的產(chǎn)品品種不斷拓寬,讓每一個網(wǎng)絡(luò)都來承擔(dān)商用車公司全系列產(chǎn)品的營銷工作,無論是網(wǎng)絡(luò)自身能力,還是對不同市場的適應(yīng)性,都越來越難以滿足客戶的需要。鑒于此,08年,東風(fēng)商用車將對網(wǎng)絡(luò)發(fā)展進行調(diào)整。首先,對公司產(chǎn)品進行市場細分,東風(fēng)總部將以營銷東風(fēng)天龍、大力神和東風(fēng)天錦等附加值高的新品為主,子公司將發(fā)揮快速響應(yīng)市場的資源優(yōu)勢,以經(jīng)銷長頭車、低噸位的中、重卡為主。根據(jù)現(xiàn)有網(wǎng)絡(luò)逐步采取分品牌、分品系的策略,充分發(fā)揮各品系和網(wǎng)絡(luò)在特定區(qū)域市場、特定客戶群體的關(guān)系優(yōu)勢,更好地滿足廣大客戶對東風(fēng)商用車的需求。顧建民進一步強調(diào),東風(fēng)商用車的網(wǎng)絡(luò),是東風(fēng)營銷體系的寶貴財富,“無網(wǎng)不勝,網(wǎng)亂不勝”,通過對體制、機制的調(diào)整,提升網(wǎng)絡(luò)的營銷能力 ,將是東風(fēng)公司08年重點推進的工作。首先,通過分品系來構(gòu)建不同的經(jīng)銷、服務(wù)網(wǎng)絡(luò),并采取不同的網(wǎng)絡(luò)策略。對經(jīng)銷網(wǎng)絡(luò)將依據(jù)市場容量與份額、網(wǎng)點數(shù)量與能力等差異,把網(wǎng)點所在區(qū)域劃分成“重點突破、優(yōu)化調(diào)整、發(fā)展培育、能力提升和穩(wěn)定發(fā)展”等5類;對服務(wù)網(wǎng)絡(luò)實行分級管理,依據(jù)商品類別及服務(wù)能力差異,對服務(wù)企業(yè)按常規(guī)商品和高端商品實行分級管理。同時,通過構(gòu)建能力評估體系,實施網(wǎng)絡(luò)成員能力評估,對網(wǎng)絡(luò)成員運營標(biāo)準(zhǔn)、人力資源、工具配備和經(jīng)銷服務(wù)場所等進一步規(guī)范管理,并與網(wǎng)絡(luò)成員一道制訂差異化的改善方案,努力提升網(wǎng)絡(luò)的服務(wù)和運營能力。

來源:卡車網(wǎng)原創(chuàng)新聞組 作者:張濤
文章關(guān)鍵詞: 東風(fēng) 銷量 商用車
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