東風(fēng)柳汽助力廣西“甜蜜事業(yè)”

　　東風(fēng)柳州汽車有限公司適時(shí)推出的“乘龍運(yùn)蔗車”受到消費(fèi)者的熱捧——其針對(duì)廣西特殊路況和用戶需求量身定制的卓越性能，一舉解決了往年蔗田周邊路況較差、蔗農(nóng)運(yùn)輸難、拼裝農(nóng)用車又不符合車輛法規(guī)的問(wèn)題，成為廣西市場(chǎng)上炙手可熱的新品。

　　據(jù)業(yè)內(nèi)行家介紹，“乘龍運(yùn)蔗車”的專業(yè)優(yōu)勢(shì)在于，把原先的單層大梁改成雙層大梁，并采用了板簧加厚處理，不但使得地盤、輪胎、車身安全都得到了加強(qiáng)，同時(shí)，新加的鋼板彈簧片還可以起到很好的避震作用；另外，過(guò)去的運(yùn)蔗車不少用的都是4缸的發(fā)動(dòng)機(jī)，而乘龍運(yùn)蔗車用的是6缸的發(fā)動(dòng)機(jī)，170匹馬力的發(fā)動(dòng)機(jī)讓車輛爆發(fā)力大大增強(qiáng)。

　　廣西是全國(guó)主要的蔗糖產(chǎn)地之一，對(duì)甘蔗運(yùn)輸車的需求很大，同時(shí)對(duì)運(yùn)輸車輛各方面的性能要求比較強(qiáng)。但長(zhǎng)久以來(lái)，廣西沒(méi)有專業(yè)甘蔗運(yùn)輸車輛，蔗農(nóng)運(yùn)輸主要依靠農(nóng)用三輪車。農(nóng)用三輪存在容量小，適應(yīng)路況能力差，耐久性能低等問(wèn)題，無(wú)法承擔(dān)大面積蔗田的運(yùn)輸任務(wù)，加上交通管理日益規(guī)范，一些拼裝農(nóng)用車無(wú)法上路。出品一款性能穩(wěn)定、機(jī)動(dòng)性強(qiáng)、車身堅(jiān)固且車廂面積大的專業(yè)運(yùn)輸工具，成為我區(qū)蔗糖產(chǎn)業(yè)發(fā)展的當(dāng)務(wù)之急。從去年開始，柳汽研發(fā)部門通過(guò)對(duì)運(yùn)蔗客戶專項(xiàng)需求的縝密分析，對(duì)廣西特殊路況與物資需求進(jìn)行的實(shí)地考察，歷經(jīng)一年精心研制，推出了“乘龍運(yùn)蔗車”。

　　該車一經(jīng)推出，迅速得到市場(chǎng)認(rèn)可。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，在廣西主要甘蔗運(yùn)輸線上，有近70%的運(yùn)輸工具為柳汽乘龍卡車。在柳城縣的蔗田旁，一位“乘龍運(yùn)蔗車”用戶告訴記者，柳汽“乘龍”良好的產(chǎn)品性能，給甘蔗運(yùn)輸工作帶來(lái)了巨大幫助，其靈活又不失穩(wěn)定的駕駛性能令自己和廣大蔗農(nóng)感到放心。另?yè)?jù)消息，廣西上思縣于8月底剛剛一次性大額訂購(gòu)了150輛柳汽“乘龍運(yùn)蔗車”。此外，省內(nèi)的眾多蔗糖集團(tuán)的新購(gòu)車計(jì)劃，都將目標(biāo)鎖定了柳汽乘龍品牌。

　　有業(yè)內(nèi)人士指出，柳汽量身打造的“乘龍運(yùn)蔗車”，有望在將來(lái)成為廣西甘蔗運(yùn)輸?shù)臉?biāo)桿車型，為廣西“甜蜜事業(yè)”的發(fā)展開創(chuàng)出一個(gè)嶄新的局面。