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李躍進(jìn):不是我叫躍進(jìn)才選躍進(jìn)

  1958年,中國(guó)第一輛輕卡“躍進(jìn)”在南京汽車(chē)制造廠誕生。同年,在南汽故鄉(xiāng)——山東臨沂,一對(duì)李姓夫婦也為自己的孩子取名“躍進(jìn)”,可當(dāng)時(shí)的他們并未預(yù)見(jiàn)到這兩個(gè)“躍進(jìn)”會(huì)結(jié)下怎樣的不解之緣。

  一直向上,不斷進(jìn)步

  “躍進(jìn)這名字是父母給取的,從小他們就告訴我,躍進(jìn)的意思就是一直向上、不斷進(jìn)步?!崩钴S進(jìn)向記者笑談起自己名字的由來(lái)。

  父母“一直向上、不斷進(jìn)步”的期望一直牢記在李躍進(jìn)的心間,現(xiàn)在他已經(jīng)是臨沂最出名的運(yùn)輸大戶(hù),有著一支由十八輛躍進(jìn)輕卡組成的運(yùn)輸隊(duì)。對(duì)于運(yùn)輸隊(duì)的經(jīng)營(yíng)管理,李躍進(jìn)有著自己樸素的理念,“我們從事工程運(yùn)輸?shù)?,信用最重要,耽誤時(shí)間就是耽誤工程”。

  從1993年買(mǎi)了第一輛輕卡開(kāi)始跑工程運(yùn)輸,到今天擁有臨沂最出名的運(yùn)輸隊(duì),李躍進(jìn)對(duì)車(chē)隊(duì)的要求始終如一。正因?yàn)樗膱?jiān)持,運(yùn)輸隊(duì)樹(shù)立起守時(shí)、守信的口碑,與不少客戶(hù)建立起長(zhǎng)期合作關(guān)系,生意也是一單接著一單趕著找上門(mén)。隨著車(chē)隊(duì)規(guī)模的擴(kuò)大,李躍進(jìn)跑運(yùn)輸跑上“致富路”,就像當(dāng)?shù)匕傩照f(shuō)的,“買(mǎi)輛‘小輕卡’,票子嘩啦啦,一年一層樓,兩年順手流,三年四年城里住。”

  “我們車(chē)隊(duì)還為山東第一條高速公路——濟(jì)青高速,承擔(dān)了不少運(yùn)輸任務(wù)?!?講到這里李躍進(jìn)流露出得意的表情。據(jù)他介紹,這些年來(lái)運(yùn)輸隊(duì)走南闖北參與了許多省內(nèi)外建筑工程的運(yùn)輸工作,尤其是多次參與濟(jì)青、日荷等高速公路工程,還為山東省高速公路通車(chē)總里程突破4000公里大關(guān)等相關(guān)重大工程盡了一份自己的力。

  適合自己的才是最好的

  “工程運(yùn)輸車(chē)用的很苦,如果車(chē)的質(zhì)量不好,用不了幾天就壞了。”自1993年第一次買(mǎi)車(chē)起,李躍進(jìn)試用過(guò)三種不同品牌的輕卡,在經(jīng)過(guò)多方考察后,他最終選定了躍進(jìn)品牌。“俗話說(shuō),適合自己的才最好。以前用過(guò)的車(chē),最大問(wèn)題是和我拉的貨不匹配,要不就是拉重貨拉不動(dòng),要不就是底盤(pán)、變速箱總出毛病,修車(chē)都是個(gè)問(wèn)題?!?BR>
  據(jù)了解,由于工程運(yùn)輸以拉貨重、多、雜為特點(diǎn),因此對(duì)車(chē)輛的承載性、可靠性、節(jié)油性要求都很高?!拔覀儤I(yè)務(wù)的特殊性決定了對(duì)車(chē)輛的高要求,多拉快跑、晝夜運(yùn)行保證高出勤率,省油省錢(qián),這些都一個(gè)都不能少?!睘榇?,李躍進(jìn)經(jīng)常提醒司機(jī)們對(duì)車(chē)輛勤做保養(yǎng)、檢查,“要想車(chē)少出毛病,提高運(yùn)營(yíng)效率就一定要勤保養(yǎng),否則損失了維修費(fèi)不說(shuō)還要耽誤活”。

  “對(duì)車(chē)輛的保養(yǎng)我從來(lái)不馬虎,我99年買(mǎi)的躍進(jìn)現(xiàn)在都還跑得不錯(cuò)?!崩钴S進(jìn)告訴記者,“躍進(jìn)本身質(zhì)量不錯(cuò),售后服務(wù)也到位,最近參加‘新躍進(jìn)好朋友’活動(dòng)還贈(zèng)送了免費(fèi)檢查服務(wù),我的司機(jī)都說(shuō),保養(yǎng)躍進(jìn)車(chē),保養(yǎng)得有價(jià)值。”

  以車(chē)養(yǎng)車(chē),以車(chē)買(mǎi)車(chē)

  “買(mǎi)了第一輛躍進(jìn)后,我以后買(mǎi)車(chē)都買(mǎi)的躍進(jìn)牌,其它品牌基本就不做考慮了。朋友們常常拿我打趣,問(wèn)我是不是因?yàn)樽约航熊S進(jìn)才買(mǎi)躍進(jìn)車(chē)?!崩钴S進(jìn)告訴記者這段趣聞,“我當(dāng)然明白,不是我叫躍進(jìn)才選躍進(jìn)”。

  經(jīng)營(yíng)運(yùn)輸生意時(shí)間一長(zhǎng),李躍進(jìn)不但對(duì)采購(gòu)車(chē)輛也有了自己冷靜的判斷,還積累了一本自己的“生意經(jīng)”。李躍進(jìn)說(shuō),躍進(jìn)輕卡的承載性較好,對(duì)于極為重視成本的輕卡用戶(hù)來(lái)說(shuō),意味著能多拉快跑,此外由于保養(yǎng)得當(dāng),車(chē)的性能也不錯(cuò)。他給記者粗略算了一筆賬,躍進(jìn)車(chē)油耗比較低,用了兩三年后還能保證百公里油耗(不帶渦輪增壓)不超過(guò)12升,平均能省2到3個(gè)油,一輛躍進(jìn)一個(gè)月跑8000公里,省下來(lái)的油錢(qián)大概有三到四千,“這意味著一輛躍進(jìn)跑兩年省下的錢(qián),又能買(mǎi)一輛新車(chē)了?!?BR>
  “以車(chē)養(yǎng)車(chē)、以車(chē)買(mǎi)車(chē)”,讓李躍進(jìn)對(duì)“躍進(jìn)”輕卡從最初試用的態(tài)度轉(zhuǎn)變?yōu)橥耆隙?,“今年我就買(mǎi)了6輛躍進(jìn),以后我還會(huì)堅(jiān)持選擇躍進(jìn)品牌?!?BR>
  今年,兩個(gè)“躍進(jìn)”都已經(jīng)五十歲了,李躍進(jìn)說(shuō)他自己還有一個(gè)夢(mèng)想沒(méi)實(shí)現(xiàn)?!拔乙闪⒁粋€(gè)運(yùn)輸公司,讓車(chē)隊(duì)的規(guī)模更大,跑更多的路,為更多工程的修建出份力”。據(jù)介紹,到2012年,山東高速公路通車(chē)?yán)锍虒⑼黄?000公里,基本建成“五縱四橫一環(huán)”高等級(jí)公路網(wǎng),“那個(gè)時(shí)候,我運(yùn)輸公司的車(chē)將跑在我們參與修建的橋上、路上,跑得更快,賺更多的錢(qián)?!崩钴S進(jìn)顯得很興奮。

來(lái)源:卡車(chē)網(wǎng)新聞組 作者:張昭
文章關(guān)鍵詞: 李躍進(jìn) 山東臨沂 躍進(jìn)
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