一次進京貨車變化數(shù)量任務(wù)結(jié)束后,我向中國外運天津第二汽車運輸公司的司機師傅鄭凡濤,問起了一個我一直費解的問題——中國有那么多家重卡企業(yè),市場上有那么多重卡品牌,公司為什么只選擇陜汽?
這位已有近30年駕駛卡車經(jīng)驗的老師傅對我說:“我現(xiàn)在開的這輛是公司新近購買的陜汽第二代國三重卡,當初公司選擇產(chǎn)品時也曾征求過我的意見,我當時跟領(lǐng)導(dǎo)說:‘公司是運營企業(yè),首先考慮經(jīng)濟性無可厚非。在滿足經(jīng)濟性的同時,我認為動力好壞、油耗高低和服務(wù)站多少是選擇產(chǎn)品的重點。’后來,公司通過調(diào)查、比較之后選擇的這種車型,是為了符合國家更高排放標準的替代產(chǎn)品。”
看到我若有所思的樣子,鄭凡濤具體解釋道,其實每個品牌的每個產(chǎn)品都有自己的特點,或者發(fā)動機動力很強勁,或者穩(wěn)定性比較高,或者服務(wù)網(wǎng)點比較多等等。但是,以我近三十年與重卡打交道的經(jīng)驗來看,“全面”是選擇產(chǎn)品的一個重要因素。除了考慮一個品牌一種產(chǎn)品的單項指標是否優(yōu)秀外,更關(guān)鍵的在于各項主要指標均能達到用戶需求,做到“全面”平衡。有些重卡產(chǎn)品,動力性能雖然很好,但是油耗卻相對偏高;有些油耗很低,但動力卻不足;有些技術(shù)很先進,但可靠性卻不高;有些可靠性不錯,但使用不了多長時間就可能因國家日益嚴格的排放法規(guī)而淘汰……只有“全面”平衡的產(chǎn)品才是真正經(jīng)濟實惠的產(chǎn)品。
我之所以推薦陜汽國三重卡,就是因為它的“全面”:
技術(shù)全面升級。整車采用世界主流的國三排放技術(shù),國際先進的BOSCH(博士)電控高壓共軌技術(shù),其技術(shù)成熟、先進,能夠滿足國三和以后國四、國五排放要求。
節(jié)油性全面升級。采用先進的電控單元ECU對噴油量和噴油時間進行精確控制,1800巴的噴射壓力使燃油充分霧化,燃燒更加充分,特別是先進的空載、中載、重載多功率省油功能,用戶可以根據(jù)車輛實際使用情況自行設(shè)定,使整車始終工作在最佳狀態(tài),油耗可降低10%,提高整車經(jīng)濟性,增加收益。
動力性全面升級。整車扭矩輸出水平提高15%——30%,起步更快,加速性更好,爬坡能力更強。
可靠性全面升級。發(fā)動機低轉(zhuǎn)速設(shè)計降低了整棟對整車各系統(tǒng)的破壞,使整車性能穩(wěn)定,可靠性提高,大修里程突破百萬公里。
服務(wù)全面升級。整車具備先進的故障診斷功能,提醒維修;采用先進的故障診斷儀對故障進行檢測維修;服務(wù)網(wǎng)點數(shù)量多、覆蓋面廣。
看著鄭師傅這么專業(yè),我有些驚訝,怎么對陜汽重卡如此了解,鄭師傅說:“購買的時候要把不同品牌進行全面對比,對比多了,就看出了差異,這里面有很多道道,要全方位的看,要細心琢磨,包括整車配置、品質(zhì)、服務(wù)、配件、價格等等,總的來說,我還是喜歡陜汽重卡,這個車的特點我隨口就可以說出來。”
創(chuàng)造新價值制高點 中集·陜汽“港牽2.0一體化”新品正式上市發(fā)布
搶抓“油轉(zhuǎn)氣”市場機遇,陜汽17NG 700大馬力燃氣車山西上市
2024年4月26日,全球首款700PS大馬力燃氣巨獸--陜汽德龍X6000燃氣車交付用戶!
一體化2.0產(chǎn)品發(fā)布,打造競爭重要“殺手锏”
陜重汽3450L燃氣牽引車亮相陜汽重卡2024商務(wù)大會
濰柴700馬力X6000燃氣牽引車來了
700馬力,陜重汽這次有了王炸中的王炸!
大馬力低氣耗更智能,陜汽龍驤580燃氣重卡來襲
陜汽康明斯全系列燃氣產(chǎn)品發(fā)布,580馬力龍驤燃氣重卡重磅來襲
中集陜汽“三好產(chǎn)品”再上新,天王星頭掛一體化快遞快運列車發(fā)布
超低能耗省錢高效,福康發(fā)動機是他十幾年的信賴首選
純電工程車 一路暢贏 福田瑞沃大金剛ES3 EV
創(chuàng)造新價值制高點 中集·陜汽“港牽2.0一體化”新品正式上市發(fā)布
升級四大承諾 第7000輛下線北京重卡上市一周年禮遇每一位夢想家
百萬公里無大修 江淮帥鈴值得信賴
16升排量 600馬力 一汽解放鷹途&JH6牽引6SX1-600燃氣車上市
售價35.88萬元起 東風天龍KL龍擎3.0燃氣新品上市
動力澎湃油耗低,每公里節(jié)省3毛錢,歐康動力用實力贏得喬寧信賴
騰躍九州,財富新引擎 東風商用車龍擎3.0燃氣新品即將上市發(fā)布
26國百余名合作伙伴齊聚資陽,共繪現(xiàn)代商用車海外藍圖!