五環(huán)限行 “黃改綠”北京啟動

　　黃標車小限到來———

　　4月1日起，違規(guī)駛入五環(huán)路的黃標車將受到教育、警告，而且需立即駛出禁限區(qū)域。4月8日起，違規(guī)司機則將被處以100元罰款。2009年10月1日前保障城市運行的黃標車全部予以淘汰更新，10月1日起所有黃標車禁止在六環(huán)路(含)內行駛。

　　北京黃標車淘汰行動終于越走越近了。

　　據(jù)統(tǒng)計，截至2008年底，北京市的黃標車總量為35.38萬輛，雖然僅占北京機動車總量的10%，但卻占全市機動車污染排放物的50%。治理黃標車，讓黃標車早日徹底退出北京，已成為北京市環(huán)境治理的必然趨勢和重中之重的緊迫任務。

　　而據(jù)北京市環(huán)保局局長史捍民介紹，自去年政府出臺補貼政策起，截至3月20日，北京市淘汰黃標車僅8000余輛，僅占北京市黃標車總量的2.2%。截至目前，北京“綠色車隊”的車輛總數(shù)為5000輛左右，與北京市政府希望今年9月底達到2萬輛的目標還有很大差距。

　　數(shù)據(jù)表明，在“只教育、不罰款”的宣傳啟動期內，絕大多數(shù)黃標車用戶采用了拖延政策以減少置換帶來的利益損失。

　　●淘汰補貼●

　　為了鼓勵車主淘汰黃標車，2008年12月30日，北京市環(huán)保局和財政局共同發(fā)布了有效期為一年的高污染排放機動車淘汰鼓勵政策，對輕客的補貼最高達9000元。

　　3月11日，北京市交通委、環(huán)保局、交通運輸局聯(lián)合宣布，將給予組建“綠色車隊”的企業(yè)最高2年的貸款貼息補助，并對其提供最高20%的價格優(yōu)惠，鼓勵購置環(huán)保車輛。

　　●換購優(yōu)惠●

　　為了搶占換購市場，很多汽車廠家推出了優(yōu)惠的換購活動。

　　北京現(xiàn)代提供每輛車1000~6000元的價格優(yōu)惠。18個4S店共同恪守發(fā)動機、變速箱“5年/ 10萬公里”的服務承諾和剎車片等12種消耗品配件“3個月/ 5000公里”的維修策略。

　　北汽福田提供每臺3000-15000元的價格讓利。對新購的“綠標車”，在正常的服務政策基礎上，增加缸體、缸蓋等10余種關鍵零部件保修2年或20萬公里等8項優(yōu)惠服務。

　　北京汽車制造廠有限公司在推出達標的越野車和商用車全系列產品的同時，在北京18個區(qū)縣建立 “退黃窗口”，在市場指導價基礎上再下浮5%，并贈送價值1000元的真情服務卡，承諾不低于2年或10萬公里行駛里程的質量保證。

　　輕客廠商南京依維柯推出“綠色換乘”活動，對黃標車主換購依維柯綠標車的最高優(yōu)惠達15000元。其中一款城市多功能輕客的換購價格僅為9.99萬元，這也是歐系國Ⅲ輕客借政策東風首次突破10萬元價格關口。與此同時，凡北京市“綠色車隊”企業(yè)新購依維柯車輛，南京依維柯都會提供專門的補貼政策。