長期以來，連云港港散糧發(fā)運一直采取先用編織袋包裝，然后再用起重機械裝車的作業(yè)工藝，裝車成本高、效率低，且時常受空車來源不足問題的制約。L18型散糧專用車是用于裝運小麥、玉米和大豆等散糧的專用鐵路車輛，在我國只在東北地區(qū)運行。與傳統(tǒng)的通用敞口車比較，其不僅具有可直接散裝、散卸的優(yōu)點，并具有裝車成本低、效率高，貨損貨差小，運輸風險低等多方面優(yōu)勢。據了解，散糧不用編織袋包裝而直接散裝上車，裝車效率可提高一半以上，同時每噸可節(jié)約10元多包裝費用。
為進一步提高市場競爭力，降低生產成本，提高經營效益，作為連云港港惟一從事散糧裝卸業(yè)務的國投公司，早在幾年前就開始謀劃運輸方式的革新工作。在港口集團領導的關心、幫助下，該公司通過多方努力，終于獲得鐵路部門支持，使連云港港成為我國東北地區(qū)之外首個運行散糧專用車的港口。
超低能耗省錢高效，?？蛋l(fā)動機是他十幾年的信賴首選
純電工程車 一路暢贏 福田瑞沃大金剛ES3 EV
創(chuàng)造新價值制高點 中集·陜汽“港牽2.0一體化”新品正式上市發(fā)布
升級四大承諾 第7000輛下線北京重卡上市一周年禮遇每一位夢想家
百萬公里無大修 江淮帥鈴值得信賴
16升排量 600馬力 一汽解放鷹途&JH6牽引6SX1-600燃氣車上市
售價35.88萬元起 東風天龍KL龍擎3.0燃氣新品上市
動力澎湃油耗低，每公里節(jié)省3毛錢，歐康動力用實力贏得喬寧信賴
騰躍九州，財富新引擎 東風商用車龍擎3.0燃氣新品即將上市發(fā)布
26國百余名合作伙伴齊聚資陽，共繪現(xiàn)代商用車海外藍圖！
