政府注資柳汽4.5億 打造工業(yè)柳州汽車成重中之重

　　自去年底金融危機(jī)來(lái)襲，柳州工業(yè)曾連續(xù)3個(gè)月出現(xiàn)負(fù)增長(zhǎng)。但從09年3月開(kāi)始，柳州工業(yè)開(kāi)始復(fù)蘇，上月增速已回升到13.7%。近日，有消息人士透露，廣西地方政府計(jì)劃注資4.5億元，支持東風(fēng)柳汽在自主品牌上的發(fā)展。

　　3月，國(guó)家在推出《汽車產(chǎn)業(yè)振興規(guī)劃》后，各地方政府相繼出臺(tái)地方版的汽車振興規(guī)劃，以期實(shí)現(xiàn)本地經(jīng)濟(jì)的成功轉(zhuǎn)型，令經(jīng)濟(jì)重新回到上升軌道。廣西地方政府的行為與其他地方政府不同的是采取了直接注資的形式，這種形式在市場(chǎng)層面上將是最快見(jiàn)到市場(chǎng)效益的方式。據(jù)記者從相關(guān)方面了解到，廣西地方政府在十大行業(yè)振興規(guī)劃中大手筆投放在了汽車行業(yè)，而東風(fēng)柳汽的產(chǎn)品項(xiàng)目就獨(dú)享了4.5億元，足見(jiàn)地方政府對(duì)于東風(fēng)柳汽的認(rèn)可與支持。

　　東風(fēng)柳汽在經(jīng)濟(jì)危機(jī)影響的時(shí)刻得到了政府的支持，無(wú)論是其實(shí)施新品研發(fā)儲(chǔ)備還是企業(yè)戰(zhàn)略發(fā)展都將起到定海神針的作用。眾所周知，東風(fēng)柳汽1981年加入東風(fēng)汽車集團(tuán)，2003年，整體進(jìn)入東風(fēng)與日產(chǎn)的合資公司東風(fēng)汽車有限公司，形成中-日-中的三方合資公司。其中，東風(fēng)汽車占37.5%的股份，日產(chǎn)汽車占37.5%的股份，柳州工業(yè)控股公司占25%的股份。
 
　　柳州工業(yè)控股公司是受柳州市國(guó)資委托管的國(guó)有獨(dú)資有限公司，代表柳州市政府對(duì)國(guó)有資產(chǎn)實(shí)行市場(chǎng)化運(yùn)作，換句話說(shuō)，東風(fēng)柳汽中25%的股份為當(dāng)?shù)卣小Ｕ浅鲇谶@種關(guān)系，在《汽車產(chǎn)業(yè)振興規(guī)劃》出臺(tái)后，廣西地方政府的獨(dú)有的注資行為顯得格外投入。正如記者在采訪地方政府相關(guān)人員是表示，上世紀(jì)80年代，柳州已是一個(gè)有著近2000家工業(yè)企業(yè)、產(chǎn)業(yè)門(mén)類齊全的工業(yè)城，但隨著產(chǎn)品老化和東部沿海制造業(yè)的快速崛起，整個(gè)“九五”期間柳州年均工業(yè)總產(chǎn)值增速由 “七五”期間的26%銳減至4.4%。在2002年，柳州市政府提出了“再造一個(gè)工業(yè)柳州”的發(fā)展戰(zhàn)略，柳州人開(kāi)始從制度、技術(shù)等角度重新考慮工業(yè)發(fā)展路徑。東風(fēng)柳汽作為柳州在柳工，五菱之外的另一個(gè)汽車經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)，將成為此次振興規(guī)劃中重點(diǎn)支持的對(duì)象。也將成為柳州做大做強(qiáng)汽車業(yè)的關(guān)鍵一步。

　　當(dāng)記者致電柳汽，相關(guān)人士表示，已知曉該消息，但最終以什么樣的形式注入目前尚未有定論。但是，可以肯定的是，這將是東風(fēng)柳汽再次提速大發(fā)展的又一劑強(qiáng)心針。