《辦法》規(guī)定,在2009年6月1日至2010年5月31日期間,報(bào)廢使用不到8年的老舊微型載貨車、老舊中型出租載客車,使用不到12年的老舊中、輕型載貨車、出租車以外的老舊中型載客車以及提前報(bào)廢“黃標(biāo)車”(污染物排放達(dá)不到國(guó)Ⅰ標(biāo)準(zhǔn)的汽油車和達(dá)不到國(guó)Ⅲ標(biāo)準(zhǔn)的柴油車),并換購(gòu)新車的,根據(jù)報(bào)廢車型可享受3000-6000元不等的補(bǔ)貼。
根據(jù)《辦法》要求,各市(州)和有條件的縣級(jí)商務(wù)主管部門應(yīng)會(huì)同財(cái)政、環(huán)保部門設(shè)立汽車以舊換新聯(lián)合服務(wù)窗口,并通過(guò)信息管理系統(tǒng)辦理補(bǔ)貼資金申請(qǐng),以確保汽車以舊換新補(bǔ)貼資金及時(shí)、便利、安全發(fā)放。符合有關(guān)條件的車主可以在2009年8月10日至2010年6月30日間,到報(bào)廢車輛車籍所在地聯(lián)合服務(wù)窗口申請(qǐng)補(bǔ)貼資金,經(jīng)商務(wù)、財(cái)政、環(huán)保部門審查合格后,由財(cái)政部門在15個(gè)工作日內(nèi)將補(bǔ)貼資金發(fā)放到車主指定賬戶。
汽車以舊換新,作為項(xiàng)政策,肯定對(duì)汽車銷售有影響,但是更重要的意義還是在于環(huán)保與節(jié)能,刺激市場(chǎng)、刺激經(jīng)濟(jì)發(fā)展的作用還在其次?,F(xiàn)在中國(guó)對(duì)汽車工業(yè)的環(huán)保與節(jié)能要求,要比發(fā)達(dá)國(guó)際提升速度快很多倍,從實(shí)行歐I標(biāo)準(zhǔn)到歐Ⅱ、歐Ⅲ標(biāo)準(zhǔn),發(fā)達(dá)國(guó)家用了幾十年,而中國(guó)僅僅是十多年的時(shí)間,現(xiàn)在北京已經(jīng)率先實(shí)行了歐Ⅳ標(biāo)準(zhǔn),上海明年也要實(shí)行。這么快速的提高標(biāo)準(zhǔn),是中國(guó)特有的國(guó)情決定的。一是中國(guó)汽車工業(yè)起步很晚,轎車進(jìn)入家庭更晚,待汽車走進(jìn)中國(guó)人的家庭時(shí),世界已經(jīng)讓發(fā)達(dá)國(guó)家糟蹋的不成樣子了,石油枯竭,能源危機(jī),大氣污染,臭氧層破壞,地球的承載能力已經(jīng)到了極限,不允許中國(guó)人也像西方國(guó)家當(dāng)年一樣揮霍瀟灑。此外,中國(guó)本身經(jīng)濟(jì)發(fā)展速度很高,汽車工業(yè)發(fā)展的速度更快,我們把人家?guī)资甑陌l(fā)展過(guò)程,濃縮在短短十多年中,環(huán)境資源的承受壓力也就更加嚴(yán)重,因此我們必須快速提高標(biāo)準(zhǔn)。大家一方面要發(fā)展汽車,同時(shí)環(huán)境又不堪忍受,在這種情況下,要多發(fā)展汽車,折中的辦法,就是汽車盡可能做到更環(huán)保、更節(jié)能。因?yàn)橹挥袑?duì)環(huán)境的破壞越小,環(huán)境能容納的汽車才越多,從這個(gè)意義上講,也是促進(jìn)汽車工業(yè)的發(fā)展。所以提出以舊換新,更重要的意義在于促進(jìn)環(huán)保,其環(huán)保意義遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于市場(chǎng)銷售意義。
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