7月28日,在一片降價預期中,國家發(fā)改委迅速下調了國內成品油價格:7月29日起,汽柴油價格每噸降低220元,相當于汽油每升下調0.16元,柴油每升下調0.19元。國家發(fā)改委稱,此次降價后,國內成品油價與國際油價仍保持超過7美元的價差。廈門大學中國能源經(jīng)濟研究中心主任林伯強表示,國家發(fā)改委此次油價的下調幅度,符合預期。
自從有了《石油價格管理辦法(試行)》后,國內消費者對成品油調價的時間關口日益敏感?!掇k法》規(guī)定,當國際市場原油連續(xù)22個工作日移動平均價格變化超過4%時,可相應調整國內汽、柴油價格。上一次國內油價上漲比較多,引發(fā)國內眾多質疑,但國家發(fā)改委卻表示,油價上漲幅度實際上并不到位,國內油價還是低于國際油價。那么,國家發(fā)改委為什么還要下調油價?“這主要是國家發(fā)改委考慮到國內居民的消費能力以及對經(jīng)濟水平的影響所作出的選擇。”林伯強認為,對此,國家發(fā)改委應向消費者解釋清楚,包括每次應該調整的幅度是多少,實際調整的幅度是多少。此舉可在某種程度上化解消費者對國內油價進行質疑的壓力。
林伯強認為,國家發(fā)改委在國際油價高企時,很難一次調整到位,只有在國際油價處于低位運行時,國內油價才有望與國際油價一次性調整到位。
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