瑞典人Hakan Samuelsson11月23日辭掉德國(guó)卡車(chē)制造商MAN的執(zhí)行長(zhǎng)職務(wù),令這家有著250年悠久歷史的公司可能面臨分拆命運(yùn)。
MAN宣稱(chēng)是Samuelsson自己提出的辭職申請(qǐng),即刻生效。福斯汽車(chē)(大眾汽車(chē),Volkswagen)掌握著MAN的多數(shù)股權(quán)。
德國(guó)卡車(chē)制造商MAN執(zhí)行長(zhǎng)Hakan Samuelsson
這可能令大眾汽車(chē)更加積極地將旗下三個(gè)商用車(chē)品牌整合到一起。大眾汽車(chē)董事長(zhǎng)Ferdinand Piech曾在9月中旬表示,卡車(chē)行業(yè)危機(jī)促使公司更快地行動(dòng)。
“Samuelsson希望他的舉動(dòng),能幫助MAN迅速將所有精力投入到核心業(yè)務(wù)和未來(lái)發(fā)展上,"MAN在聲明中稱(chēng),"他深信公司最高層應(yīng)有嶄新的開(kāi)始。”
Samuelsson自2005年1月出任執(zhí)行長(zhǎng)以來(lái),大刀破斧進(jìn)行改革,令MAN煥然一新。期間公司股價(jià)增長(zhǎng)逾一倍,輕松超越同期德國(guó)指標(biāo)DAX指數(shù)的36%漲幅。
MAN董事會(huì)指導(dǎo)委員會(huì)(steering committee)任命公司柴油引擎業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人Georg Pachta-Reyhofen出任過(guò)渡時(shí)期執(zhí)行長(zhǎng)。
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