福州海越要做全國(guó)環(huán)衛(wèi)車?yán)洗?總裝廠1期項(xiàng)目投產(chǎn)

　　福州能生產(chǎn)世界頂尖水平的環(huán)衛(wèi)車了!1月17日，福建海越汽車工業(yè)有限公司專用汽車總裝廠一期環(huán)衛(wèi)車輛項(xiàng)目建成投產(chǎn)，二期工程同時(shí)開(kāi)工建設(shè)。公司董事長(zhǎng)、意大利福建工商業(yè)聯(lián)合會(huì)會(huì)長(zhǎng)黃仲坤表示，將用3年時(shí)間使海越公司成為我國(guó)垃圾收運(yùn)車市場(chǎng)中的“老大”。

　　記者當(dāng)天在海越公司見(jiàn)到了這種垃圾收運(yùn)車。該車形似大鱷魚，工作人員輕摁按鈕， “鱷魚”大嘴張開(kāi)，機(jī)械臂自動(dòng)提起一個(gè)240升容量的垃圾桶，把垃圾盡數(shù)倒進(jìn)車廂。汽車壓填結(jié)構(gòu)自動(dòng)啟動(dòng)，將垃圾體積縮減為1/3~1/5,并將垃圾中的污水分離出來(lái)，儲(chǔ)存在前后兩個(gè)污水箱槽里。

　　“我們采用意大利先進(jìn)的密封技術(shù)，解決了一般壓縮式垃圾車的污水滴漏問(wèn)題，垃圾收運(yùn)車的污水分離量能達(dá)到15%以上，可做到滴水不漏。”黃仲坤介紹說(shuō)，在國(guó)內(nèi)同類型垃圾收運(yùn)車中，海越公司生產(chǎn)的垃圾車不僅裝載量最大，密封性能和污水分離工藝達(dá)到世界頂尖水平，價(jià)格也只有國(guó)際上同性能車輛的一半。

　　據(jù)介紹，這種車是從意大利斯伏爾汽車公司引進(jìn)的。不過(guò)，由于中歐實(shí)際使用環(huán)境不同，歐洲實(shí)行垃圾分類裝運(yùn)，含水量很少，而我國(guó)垃圾大多混裝，且南方地區(qū)垃圾普遍含水量很高，所以，在引進(jìn)落地后，黃仲坤帶領(lǐng)技術(shù)團(tuán)隊(duì)攻克了多個(gè)技術(shù)難題，形成了一批創(chuàng)新成果，并在去年順利通過(guò)國(guó)家發(fā)改委、工信部的生產(chǎn)許可，列入國(guó)家專用汽車定點(diǎn)生產(chǎn)企業(yè)，拿到了生產(chǎn)銷售的“身份證”.目前，前期下線的車輛已銷往平潭等地投入使用，用戶反映良好。

　　“目前，我們已有了4款車型，今年上半年還將推出5款環(huán)衛(wèi)系列車型，部分產(chǎn)品將填補(bǔ)國(guó)內(nèi)空白。” 黃仲坤透露，目前企業(yè)正加班加點(diǎn)生產(chǎn)，今年產(chǎn)值有望突破1億元。

　　“我們今后還將繼續(xù)開(kāi)發(fā)環(huán)衛(wèi)、工程、醫(yī)療救護(hù)、公安消防指揮車輛等專用車輛系列產(chǎn)品，引進(jìn)國(guó)內(nèi)外技術(shù)與資本，力爭(zhēng)用2年時(shí)間成為國(guó)內(nèi)首家將垃圾壓縮轉(zhuǎn)運(yùn)車輛出口到歐盟的專用車輛生產(chǎn)企業(yè);用3年時(shí)間使海越成為中國(guó)最大的垃圾壓縮轉(zhuǎn)運(yùn)車輛制造商?？傮w項(xiàng)目建成后，公司各類專用車輛年產(chǎn)量達(dá)到5000臺(tái)，年產(chǎn)值25億元。” 黃仲坤表示。