騰中收購(gòu)悍馬再等待 悍馬停產(chǎn)騰中換身份

　　備受矚目的騰中收購(gòu)悍馬案終于有了最新進(jìn)展，一方面通用宣布悍馬停產(chǎn)，一方面騰中籌備變身汽車制造商。目前騰中收購(gòu)悍馬還處在中國(guó)政府審批階段，期待在雙方共同努力下這起民企海外并購(gòu)案能夠畫上圓滿的句號(hào)。

　　騰中收購(gòu)悍馬最新進(jìn)展

　　北京時(shí)間1月14日，通用汽車中國(guó)公司總裁兼總經(jīng)理甘文維在底特律車展新聞發(fā)布會(huì)上宣布，通用汽車將從2010年1月19日開始停止位于美國(guó)路易斯安那州的悍馬生產(chǎn)線，停產(chǎn)截至悍馬出售給騰中重工的交易完成。

　　騰中收購(gòu)悍馬延遲原因

　　1月14日，甘文維表示，騰中收購(gòu)悍馬遲遲未果的原因是，騰中重工不是汽車制造商身份，中國(guó)政府不鼓勵(lì)盲目涉足汽車業(yè)。而且眾所周知悍馬是高油耗的小眾豪華車型，不符合中國(guó)節(jié)能減排政策，因此交易前景不被看好。

　　收購(gòu)案或本月底出結(jié)果

　　1月14日，騰中重工媒體聯(lián)絡(luò)人鄭小暉表示，“我們也在等待，預(yù)計(jì)不會(huì)太久，本月底會(huì)有結(jié)果。”據(jù)鄭小暉介紹，騰中收購(gòu)悍馬交易正在走審批程序，對(duì)于結(jié)果不好預(yù)計(jì)。目前，通用汽車正在同中國(guó)政府進(jìn)行協(xié)商，以便騰中收購(gòu)悍馬交易能夠順利通過。

　　悍馬工廠兩度停產(chǎn)來龍去脈

　　據(jù)了解，悍馬位于美國(guó)的兩個(gè)工廠2008年就已停產(chǎn)，但為了給一些經(jīng)銷商提供2010款車型，其位于美國(guó)路易斯安那州的什里夫波特市的工廠2009年10月又恢復(fù)生產(chǎn)，該工廠生產(chǎn)的是悍馬H3 SUV和H3T型皮卡。但2009年前三季度，悍馬僅銷售了8000多輛，同比降幅超過60%。根據(jù)通用汽車與四川騰中簽署的出售協(xié)議，這座工廠在2011年6月前將繼續(xù)生產(chǎn)這兩種車型，并有可能將生產(chǎn)期限延長(zhǎng)到2012年6月。

　　騰中收購(gòu)悍馬苦等半年未果

　　2009年10月初，騰中重工與通用就悍馬業(yè)務(wù)的出售簽署最終協(xié)議，騰中將獲得悍馬品牌、商標(biāo)和商品名稱的所有權(quán)，并擁有生產(chǎn)悍馬汽車所必需的專利使用權(quán)。騰中重工當(dāng)時(shí)表示，雙方最快于去年底、最晚于2010年初完成交易，但由于沒有汽車生產(chǎn)資格以及悍馬車型不符合節(jié)能減排政策等問題，這項(xiàng)交易至今仍然未能完成。通用汽車新任董事長(zhǎng)惠塔克里本月早些時(shí)候表示，希望到1月份完成該交易。