以舊換新終止 2010年英國(guó)新車銷量預(yù)計(jì)將下跌11%

　　據(jù)英國(guó)汽車制造商和貿(mào)易商協(xié)會(huì)(SMMT)預(yù)測(cè)，2010年英國(guó)汽車市場(chǎng)新車銷量將由2009年的200萬(wàn)輛下跌11%，至177萬(wàn)輛，但是2012年將上升至186萬(wàn)輛。

　　2009年英國(guó)政府出臺(tái)的舊車換現(xiàn)金補(bǔ)貼政策，在一定程度上挽救了英國(guó)汽車市場(chǎng)。2009年全年，英國(guó)汽車市場(chǎng)銷量為200萬(wàn)輛。

　　SMMT首席經(jīng)濟(jì)學(xué)家Robert Baker 近日稱，英國(guó)政府的舊車換現(xiàn)金補(bǔ)貼政策終止后，今年英國(guó)汽車市場(chǎng)需求必然將呈下跌趨勢(shì)，但是2012年市場(chǎng)需求又會(huì)回暖。

　　談及2010年英國(guó)國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)狀況，Baker表示，銀行低利息、低失業(yè)率和穩(wěn)定的物價(jià)對(duì)整個(gè)經(jīng)濟(jì)環(huán)境是有益的，但是2009年政府出臺(tái)的“舊車換現(xiàn)金”補(bǔ)貼政策的后期效應(yīng)也將慢慢體現(xiàn)出來(lái)，市場(chǎng)需求減少，而一些潛在汽車買家將持觀望的態(tài)度。

　　至于英國(guó)汽車市場(chǎng)何時(shí)能恢復(fù)2002年270萬(wàn)輛的頂峰水平，Baker表示，目前希望還比較渺茫，英國(guó)經(jīng)濟(jì)至少要在2012年以后才能恢復(fù)至金融危機(jī)前的水平。