回顧2009年工程起重機市場的運行情況,我們深刻感受到市場波動的殘酷。年初的嚴(yán)重低迷,不足千臺銷量到2、3月份的絕地反擊,一舉將起重機市場拉出下降趨勢,從而奠定了整個2009年的運行基調(diào)。在這里,我們不想帶有任何感情色彩來評價2009年的工程起重機市場,只是想用統(tǒng)計數(shù)字和客觀分析來研判起重機市場未來的運行趨勢。
面對困難重重的國內(nèi)經(jīng)濟乃至全球經(jīng)濟,2009年的起重機市場能夠取得較大增長,應(yīng)該說取得不錯的成績。國內(nèi)市場的大幅增長貢獻了絕對力量,大量的工程項目為起重機市場做到了保駕護航,核電、風(fēng)電等新能源項目的發(fā)展無疑為工程起重機行業(yè)提供了新的成長空間。對2010年工程起重機的樂觀預(yù)期也正是源于后者的發(fā)展,新能源的發(fā)展到底有多大的市場前景,現(xiàn)在還很難用數(shù)字去量化,但是從近年我國核電、風(fēng)電項目的推進速度來看,這一點似乎并不值得擔(dān)心。
在起重機行業(yè)中,我們應(yīng)該對起重機租賃賦予更多的關(guān)注。據(jù)《2010年中國工程起重機市場分析及前景預(yù)測報告》調(diào)查顯示,國外起重機市場新機的80%-90%由租賃商購買,僅有10%-20%的新機流入終端消費者手里。我國的起重機租賃業(yè)遠沒有這么發(fā)達,但正是這一點,讓我們看到市場發(fā)展的空間。隨著我國租賃業(yè)的發(fā)展,消費者不再會為一個工程項目花費重金去購買起重機設(shè)備而苦惱,他們可以選擇花少量的錢去租用起重機,傳統(tǒng)的消費模式將逐漸被取代。租賃業(yè)將拓寬起重機的消費市場,激發(fā)潛在的市場需求,想到這一點,我們應(yīng)該更有信心。
2009年起重機出口市場象其他工程機械產(chǎn)品一樣,出現(xiàn)了較大幅度的下滑。據(jù)《2010年中國工程起重機市場分析及前景預(yù)測報告》調(diào)查顯示,2009年歐洲市場的表現(xiàn)讓人感到絕望,俄羅斯、荷蘭等需求大國出現(xiàn)了崩盤式的下跌,好像歐洲各國不再需要起重機產(chǎn)品。非洲市場的表現(xiàn)不僅僅是讓人感到欣慰,甚至可以用驚奇來形容,阿爾及利亞、安哥拉、埃及等國似乎沒有受金融危機的影響,需求不降反升;我國起重機制造企業(yè)也加大了對非洲市場的推廣力度,很多新增國家開始進口我國起重機產(chǎn)品。隨著全球經(jīng)濟的進一步恢復(fù),2010年的出口環(huán)境較2009年要好很多,但歐洲經(jīng)濟要想走出困境,還有很長的路要走,所以2010年的出口市場還是不要指望歐洲市場。
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