日前有消息稱,商務(wù)部準(zhǔn)備把汽車流通協(xié)會作為全國消費流通領(lǐng)域誠信體系建設(shè)的試點單位,要求該協(xié)會今年內(nèi)逐步在全國范圍內(nèi)建立汽車流通領(lǐng)域的誠信檔案建設(shè)。中國流通協(xié)會表示,該協(xié)會即將與全國各省各地區(qū)的工商系統(tǒng)聯(lián)合,對凡是經(jīng)廠家授權(quán)的品牌經(jīng)銷商,建立一套誠信管理系統(tǒng)。商務(wù)部要求在所有廠家授權(quán)的品牌經(jīng)銷商懸掛誠信承諾經(jīng)銷商的牌匾,同時再掛一個監(jiān)督電話,消費者可以撥打這個電話對經(jīng)銷商進(jìn)行監(jiān)督和投訴。
關(guān)于經(jīng)銷商誠信的問題已經(jīng)是老生常談了,廠家、有關(guān)部門的表態(tài)也不止一次了。但效果卻遠(yuǎn)不如人意,原因就是沒有將其作為一個“體系”來進(jìn)行建設(shè)。從這個意義上講,“經(jīng)銷商誠信體系”是有可能被打造成對經(jīng)銷商有約束力的考核機(jī)制的。據(jù)悉,經(jīng)銷商投訴的數(shù)量、投訴事件的處理等等,都會作為經(jīng)銷商誠信體系里面的記錄,而這份“誠信檔案”也將具有對經(jīng)銷商的實際的約束強(qiáng)制力。
這對廣大車主而言,不失為一個好消息。但接下來考核體系如何建立,才是這個誠信體系及誠信檔案約束力能否實現(xiàn)的關(guān)鍵。僅靠投訴電話顯然過于單薄,設(shè)置全套的考核機(jī)制是首要基礎(chǔ),這其中包括作為獨立第三方的考核部門、可量化的考核標(biāo)準(zhǔn)。就4S店而言,誠信監(jiān)督應(yīng)滲透到從買車到修車的每一個環(huán)節(jié),因此,包括受監(jiān)控的交易記錄、車主投訴的解決流程等在內(nèi)的體系建設(shè)必不可少,而“監(jiān)督電話”和誠信牌匾也應(yīng)發(fā)揮最大威懾功效??傊?,投訴到了這里就石沉大海的監(jiān)督體制不如不要,只“監(jiān)”(監(jiān)控)不“督”(督促)的部門不如不設(shè)。最為重要的是,誠不誠信要由消費者說了算,如果此體系最終也成了廠家每年贊助的“年度最誠信經(jīng)銷商獎”之類的斂財平臺,那么,沒救的可就不止是汽車經(jīng)銷商的誠信了。
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