印協(xié)會(huì)澄清輪胎強(qiáng)制認(rèn)證的測(cè)試誤讀

　　印度輪胎強(qiáng)制認(rèn)證不久即將實(shí)行。因印度向世界貿(mào)易組織（WTO）通報(bào)時(shí)稱，必須到印方指定的唯一檢測(cè)機(jī)構(gòu)進(jìn)行測(cè)試，方能拿到“上崗證”，因而引起了中國(guó)輪胎企業(yè)的普遍擔(dān)憂。對(duì)此，印度汽車輪胎制造商協(xié)會(huì)總干事拉吉夫·巴拉賈（RajivBudhraja）上周接受記者采訪時(shí)予以澄清。他解釋說，其實(shí)中方企業(yè)到任何一家通過ISO體系認(rèn)證的測(cè)試中心完成所需測(cè)試，并提交到印度相關(guān)機(jī)構(gòu)，即可獲得認(rèn)證資格。

　　拉吉夫·巴拉賈3月17日在第五屆中國(guó)橡膠市場(chǎng)發(fā)展論壇暨世界橡膠高峰論壇上接受本報(bào)記者獨(dú)家采訪時(shí)表示，此前中方企業(yè)普遍認(rèn)為必須到印度標(biāo)準(zhǔn)局指定的機(jī)構(gòu)——印度公路運(yùn)輸中央研究所進(jìn)行測(cè)試，其實(shí)是對(duì)該命令的誤讀。

　　據(jù)拉吉夫·巴拉賈介紹，印度標(biāo)準(zhǔn)局制定的《汽車用充氣輪胎和內(nèi)胎（質(zhì)量控制）命令》將于今年5月生效。該命令對(duì)所有兩輪和三輪摩托車用充氣輪胎、乘用胎、商用胎以及所有充氣輪胎的內(nèi)胎實(shí)行強(qiáng)制認(rèn)證。生產(chǎn)、進(jìn)口、存儲(chǔ)、經(jīng)銷及分銷以上輪胎的個(gè)人或企業(yè)，必須到有關(guān)機(jī)構(gòu)進(jìn)行測(cè)試，在合格產(chǎn)品上打上相應(yīng)標(biāo)識(shí)才可在印度生產(chǎn)及流通。

　　拉吉夫·巴拉賈說，只要中國(guó)測(cè)試機(jī)構(gòu)符合印度標(biāo)準(zhǔn)局的要求，中國(guó)輪胎企業(yè)在國(guó)內(nèi)進(jìn)行測(cè)試即可。這一新規(guī)之所以會(huì)被誤讀，一個(gè)很重要的原因就是中印雙方缺乏溝通。印度輪胎行業(yè)近年來發(fā)展很快，其對(duì)各種配套材料需求迅速增加。中國(guó)出口到印度的輪胎原材料和設(shè)備數(shù)量不斷增多，印度已經(jīng)成為中國(guó)橡膠行業(yè)的出口大市場(chǎng)。但中國(guó)橡膠行業(yè)屢次被印度反傾銷，輪胎、炭黑、橡膠助劑和橡膠機(jī)械都沒能幸免，除經(jīng)濟(jì)等原因外，在一定程度上也是由于印度方面對(duì)中國(guó)橡膠行業(yè)了解不夠。

　　 談到去年世界第一大天然膠消費(fèi)國(guó)和進(jìn)口國(guó)中國(guó)與世界第一大天然膠生產(chǎn)和輸出地區(qū)的泰國(guó)、印度尼西亞和馬來西亞進(jìn)行了正式對(duì)話會(huì)議，并達(dá)成六點(diǎn)共識(shí)，拉吉夫·巴拉賈表示這種方式非常好，他希望中印雙方橡膠行業(yè)也能盡快坐下來，聽取彼此的需求和意見，進(jìn)行全面深入的了解。他已經(jīng)邀請(qǐng)中國(guó)橡膠協(xié)會(huì)擇機(jī)赴印度訪問，希望今后能夠攜手共同發(fā)展。