金城專用車“借殼上市”獲證監(jiān)會(huì)通過

　　證監(jiān)會(huì)公布的消息顯示，在22日舉行的證監(jiān)會(huì)并購重組委今年第11次會(huì)議上，東安黑豹非公開增發(fā)事宜獲得有條件通過。這意味著金城集團(tuán)的專用車業(yè)務(wù)借殼上市已經(jīng)取得實(shí)質(zhì)性進(jìn)展。

　　東安黑豹此次擬以不低于每股4.29元的價(jià)格，向中航投資及金城集團(tuán)發(fā)行不超過7200萬股，以購買專用汽車及其零部件制造業(yè)務(wù)等資產(chǎn)。

　　記者了解到，金城集團(tuán)此前并未涉足資本市場(chǎng)，而專用車業(yè)務(wù)則是金城集團(tuán)近兩年才成形的項(xiàng)目。資料顯示，2007年底，金城集團(tuán)與中航投資共同出資超過1.56億元，成功并購安徽開樂專用車輛股份有限公司，并準(zhǔn)備在3到4年內(nèi),將“開樂”的產(chǎn)業(yè)規(guī)模從8億元左右擴(kuò)大到40—50億元。2008年，金城集團(tuán)又與中航投資公司一起以7500萬元，增資柳州乘龍專用車有限公司，意在華南建立起專用車的產(chǎn)業(yè)基地。上海航空特種車輛有限責(zé)任公司也是金城集團(tuán)并購到旗下的。

　　相關(guān)人士分析，金城集團(tuán)將專用車業(yè)務(wù)借殼上市，意在借力資本市場(chǎng)，快速將這塊業(yè)務(wù)做大做強(qiáng)。在此前的中航工業(yè)2009年度峰會(huì)專業(yè)化發(fā)展論壇上，金城集團(tuán)董事長王堅(jiān)也明確表示：“金城集團(tuán)2007年收購安徽開樂，2008年并購柳州乘龍，為中航金城專用車平臺(tái)的建立和上市工作奠定基礎(chǔ)。”