7月16日,第六屆北京國際電動(dòng)車展開幕,國內(nèi)首款量產(chǎn)并投入示范運(yùn)營的純電動(dòng)物流車東風(fēng)天翼物流車在車展上首發(fā)。
在首發(fā)儀式上,東風(fēng)旅行車公司總經(jīng)理朱文燦向記者表示,5月份,東風(fēng)天翼物流車投入全球第二大物流公司——荷蘭TNT公司在上??爝f業(yè)務(wù),成為國內(nèi)首款投入實(shí)際工況運(yùn)營的純電動(dòng)物流車。
有業(yè)內(nèi)人士形容說,發(fā)展新能源車是行業(yè)的第三次變革。汽車企業(yè)必須走在變革的前沿。2005年,據(jù)國務(wù)院發(fā)展研究中心的預(yù)測(cè),我國交通耗油將由2000年的0.55億噸上升到2020年的2.56億噸,屆時(shí)交通油耗與我國石油供應(yīng)量之間將出現(xiàn)巨大缺口,發(fā)展節(jié)能與新能源技術(shù)是必需的戰(zhàn)略路徑。
當(dāng)然,新能源車要全面實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化,仍然任重道遠(yuǎn)。
東風(fēng)汽車總經(jīng)理盧鋒向本報(bào)記者表示,開弓沒有回頭箭,東風(fēng)汽車在新能源車技術(shù)研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化道路上,不會(huì)因?yàn)榭赡茉庥龅那鄱共?我們將繼續(xù)創(chuàng)新合作模式,逐步地掌控核心技術(shù)并兼顧社會(huì)和環(huán)境的可持續(xù)發(fā)展。
就如何加快純電動(dòng)物流車事業(yè)發(fā)展,東風(fēng)旅行車公司總經(jīng)理朱文燦認(rèn)為,國家在發(fā)展支持發(fā)展乘用車試點(diǎn)的時(shí)候,應(yīng)該給予一些特定純電動(dòng)商用車補(bǔ)貼力度,如物流、環(huán)衛(wèi)和郵政快遞等商用車,這些車型相比乘用車,技術(shù)更加成熟,線路定點(diǎn)定線運(yùn)行等優(yōu)勢(shì)。
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