數(shù)字化時代到來 成都2011年物聯(lián)網(wǎng)監(jiān)控垃圾車

　　每天清晨開始，一直到晚上，上千車次的垃圾車在城鄉(xiāng)之間反復(fù)奔走……成都每天到底產(chǎn)生多少生活垃圾?對此，有關(guān)部門一直只能靠人工目測、登記輸入，大概估算為5000噸左右。成都市城管局相關(guān)負責人表示，2011年5月開始將在主城區(qū)全面推行垃圾運輸“智能化”，1000多輛垃圾車和環(huán)衛(wèi)車將納入物聯(lián)網(wǎng)。一輛垃圾車的進站次數(shù)、車牌乃至垃圾量，都能實時監(jiān)控。成都垃圾管理隨之進入數(shù)字化時代。

　　明年開始，成都的生活垃圾將被精確計算出來，從而實現(xiàn)精確管理。“我們靠的是最新技術(shù)，每臺車都會裝上傳感器。”城管局相關(guān)負責人說，屆時，垃圾壓縮站周邊的5米范圍內(nèi)，只要有垃圾清運車進入，傳感器就會自動感知，相當于身份識別。確認無誤后，垃圾車將被自動放入閘道內(nèi)，并被抓拍照片。地磅秤將自動為車輛稱重，自動扣除車輛皮重，自動匯總垃圾凈重量。全面的自動化，將成為成都生活垃圾清運的一大特色。

　　漫長的運輸路途中，垃圾車會不會發(fā)生超速和違章駕駛?對此，成都準備對垃圾車和環(huán)衛(wèi)車安裝GPS和GIS系統(tǒng)，實現(xiàn)全時段、全過程、全方位實施動態(tài)監(jiān)管，同時通過車載終端設(shè)備和傳感器將油耗數(shù)據(jù)回傳至車載GPS監(jiān)控中心。

　　目前，這一生活垃圾清運數(shù)字化管理系統(tǒng)已經(jīng)在金牛區(qū)試點，明年5月就將推廣到主城區(qū)。