大貨車排隊“蛙跳”　收費站頻繁遭堵

　　“運輸高峰、道路分流、地理位置等原因?qū)е露萝嚽橛锌稍?，但由司機本身造成的堵車，就有點哭笑不得。”李站長說，邯鄲西收費站的堵車緣于卡車“沖稱”，也叫“跳磅”。高速下口的收費站，設有計重器，對下道的貨車實行計重收費。于是，貨車司機們用一個較快的短途沖刺，讓車輛快速通過，希望“愚弄”計重器。

　　于是，“經(jīng)驗老道”的卡車司機們并不緊跟著走，而是磨蹭一會兒，等前面的卡車通過后，留出一段加速的空間，一個猛子沖過去。“一輛卡車多停一會兒，后面的車隊越長，堵的時間就越久，所以幾百輛車堵在一起就可以理解了。”李站長說。

　　事實上，司機們的理論并不正確。工作人員解釋，所有收費站的計重器都是采用動態(tài)衡計量技術。在每小時5公里的速度下，得出的數(shù)值最準確。“跳稱”的話，造成數(shù)據(jù)誤差更重的幾率會大得多，而且相當危險!

　　據(jù)了解，為了杜絕這種現(xiàn)象，一個由交警、路政、收費多方組成的聯(lián)合行動小組已經(jīng)成立，并開展專項治理，重點整治惡意闖卡、沖磅等偷逃通行費，以及大型超載貨車不按秩序通行的行為。