道路清障設(shè)備市場(chǎng)前景看好

　　進(jìn)入新世紀(jì)以來，中國(guó)逐步成為世界上公路和城市建設(shè)、特別是高速公路建設(shè)以及汽車保有量發(fā)展速度最快的國(guó)家，同時(shí)也將逐漸成為世界上道路交通清障救援任務(wù)最艱巨的國(guó)家，未來清障設(shè)備發(fā)展將大有可為。

       隨著我國(guó)公路和城市建設(shè)事業(yè)的發(fā)展，我國(guó)道路清障救援裝備經(jīng)歷了從無到有，由小到大的發(fā)展歷程，發(fā)展至今已經(jīng)初步形成了比較完備的工業(yè)體系，民族工業(yè)交通救援設(shè)備已在較大程度上替代進(jìn)口產(chǎn)品，并開始出口國(guó)外。清障車是北方交通起家的產(chǎn)品，傾注了我們?nèi)w研發(fā)人員近20年的心血。1995年，北方交通自主研發(fā)出中國(guó)第一臺(tái)道路清障車，開創(chuàng)了中國(guó)清障車之先河。這之前的三年里，我們的研發(fā)人員一直在研究、設(shè)計(jì)。我們于同年成立了清障車事業(yè)部。經(jīng)過15年的發(fā)展，事業(yè)部始現(xiàn)已研發(fā)生產(chǎn)出N型、D型、S型、H型、P型、NT型、PP型、C型、HY型、X型、Z型、M型等十二大類功能結(jié)構(gòu)、129個(gè)品種的清障車系列產(chǎn)品，涵蓋了從輕型至重型各個(gè)層次，獲得20項(xiàng)技術(shù)專利，5項(xiàng)科技成果，填補(bǔ)多項(xiàng)國(guó)內(nèi)技術(shù)空白，各項(xiàng)技術(shù)始終占據(jù)國(guó)內(nèi)清障車技術(shù)前列，為中國(guó)清障車行業(yè)進(jìn)步作出了重要的貢獻(xiàn)，成為行業(yè)的知名品牌。

　　清障設(shè)備的發(fā)展趨勢(shì)是最為關(guān)心的話題。很多代表表示參會(huì)就是為了了解道路清障新產(chǎn)品、新技術(shù)。“科學(xué)、高效、節(jié)能”的會(huì)議主題詮釋了未來清障設(shè)備的發(fā)展方向。北方交通副董事長(zhǎng)范偉平在《道路清障車發(fā)展現(xiàn)狀和趨勢(shì)》的主題演講中說，進(jìn)入21世紀(jì)，國(guó)外道路清障車率先朝著系列化、精細(xì)化、多功能化、人性化、智能化、重型化的方向轉(zhuǎn)變，憑借先進(jìn)的材料、加工手段和工藝以及出自對(duì)清障工藝深度認(rèn)知的設(shè)計(jì)理念，將產(chǎn)品推向世界各地，同時(shí)也形成了全球化的競(jìng)爭(zhēng)格局。經(jīng)過15年的發(fā)展國(guó)內(nèi)道路清障車與國(guó)際先進(jìn)水平有不少差距，但也取得了輝煌的成就：道路清障車系列化態(tài)勢(shì)形成，人性化程度的大幅度提升，多功能化延展迅速，智能化水平得以提高，型化發(fā)展突出，并成功占據(jù)中國(guó)市場(chǎng)，逐步打開國(guó)外市場(chǎng)。

　　作為專用車的清障車，其市場(chǎng)情況如何，漢陽專用汽車研究所所長(zhǎng)王煥民最有發(fā)言權(quán)。他向代表們介紹了專用車的市場(chǎng)情況：截止到2009年12月31日，我國(guó)專用汽車公告類企業(yè)總數(shù)超過一千家，分布在各個(gè)行業(yè)。去年年產(chǎn)量165萬輛，占汽車行業(yè)12%，占商用汽車85%。去年清障車總產(chǎn)量達(dá)到3000輛，明年有可能突破5000輛。就銷量而言，在清障車行業(yè)，北方交通等三家企業(yè)占領(lǐng)了市場(chǎng)90%的份額。

　　中國(guó)公路學(xué)會(huì)養(yǎng)護(hù)與管理分會(huì)秘書長(zhǎng)梅君在總結(jié)中說：近年來，我國(guó)公路行業(yè)迎來了快速發(fā)展的黃金時(shí)期。道路建成以后，如何對(duì)公路進(jìn)行管理，如何保障道路交通的安全，就成為一個(gè)非常突出的課題。這次大會(huì)對(duì)于提高道路交通救援裝備技術(shù)水平，全面提升交通救援質(zhì)量和管理水平具有十分重要意義。