北奔與徐工集團(tuán)重卡項(xiàng)目重組? 兵工或?qū)ⅰ皟蓷l腿”走路

　　據(jù)悉，中國(guó)兵器工業(yè)集團(tuán)公司2010年6月收購(gòu)了徐工集團(tuán)。因此，徐工在徐州高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)新建的百億元重卡項(xiàng)目連同北奔重卡在內(nèi)，兵工集團(tuán)已擁有兩部分重卡資源，那是否有意打造重卡“兩條腿”走路的格局呢?

　　“如果北奔重卡與徐工集團(tuán)合并重組，將更有利于發(fā)揮資源整合的優(yōu)勢(shì)。”該業(yè)內(nèi)專家告訴記者，這樣兵工在全國(guó)將擁有5個(gè)重卡生產(chǎn)基地，分別是包頭、蓬萊、重慶、南京徐工和即將新建的徐州生產(chǎn)基地，覆蓋了華北、華南、西北、西南、華東等區(qū)域市場(chǎng)。

　　去年北京車展期間，北奔重卡發(fā)布了新一代重型卡車V3，并首次證實(shí)與現(xiàn)代商用車的合作正在接觸洽談，具體內(nèi)容還未敲定。一時(shí)間，北奔重卡與韓國(guó)現(xiàn)代合資的消息在行業(yè)曾鬧得沸沸揚(yáng)揚(yáng)，但是近期兩者合資的進(jìn)展卻毫無聲息。

　　據(jù)知情人士透露，因兵工收購(gòu)徐工集團(tuán)的緣故，所以北奔重卡與現(xiàn)代合資的項(xiàng)目放緩，這源于兵工想進(jìn)一步把重型車這塊業(yè)務(wù)做強(qiáng)做大。而做強(qiáng)做大離不開整合雙方的資源，以及合理的戰(zhàn)略布局安排。

　　“對(duì)于徐工集團(tuán)來說，如果與北奔重卡攜手，將實(shí)現(xiàn)資源互補(bǔ)和共享，徐工集團(tuán)將擁有更大的優(yōu)勢(shì)，因?yàn)樾旃ぜ瘓F(tuán)在工程機(jī)械業(yè)界的實(shí)力是毋庸置疑的，其銷售網(wǎng)絡(luò)和品牌效應(yīng)將在一定程度上影響著重卡的市場(chǎng)格局。”業(yè)內(nèi)專家如是告訴記者。