廣汽日野進(jìn)軍新疆 助力西部發(fā)展

700系列重卡

　　看重市場 品質(zhì)爭先

　　新疆礦產(chǎn)資源十分豐富，其種類比內(nèi)蒙、山西、陜西等省份還要多，將是今后中國的資源供應(yīng)主力省份，這對卡車行業(yè)來說是個很大的機(jī)遇。2010年新疆地區(qū)的重卡銷量已突破12000輛，到十二五期間，預(yù)計每年還有10%左右的增長。據(jù)悉，在“十二五”規(guī)劃綱要草案中，國家對新疆的支持將達(dá)上萬億元。到2020年，新疆將構(gòu)建“四縱四橫”鐵路主骨架，蘭新第二雙線、新疆庫爾勒-新疆格爾木、新疆庫車-新疆拜城、中吉、中巴等鐵路線即將動工。2020年，煤產(chǎn)量將達(dá)10億噸。這些帶動新疆重卡發(fā)展的利好消息，使新疆重卡市場競爭日趨激烈。

　　廣汽日野特約銷售服務(wù)店進(jìn)駐烏魯木齊，也正是看重了新疆市場的巨大需求。廣汽日野副總經(jīng)理張躍賽告訴記者，新疆煤炭和天然氣的物流需求巨大，卡車的潛在用戶很多。但目前，廣汽日野的特約銷售服務(wù)店大多集中在華南、華東地區(qū)，中西部地區(qū)比較少。因此，廣汽日野今年將重點(diǎn)布局北方市場，2011年品牌推介會多數(shù)地區(qū)也選擇在北方。隨著，廣汽日野整個銷售網(wǎng)絡(luò)的搭建，開拓力度的加大，將會有越來越多的用戶了解廣汽日野、認(rèn)同廣汽日野。

室外試駕現(xiàn)場

　　廣汽日野成立以后，其產(chǎn)品在承襲了日野卡車品質(zhì)的基礎(chǔ)上，部分零部件實(shí)現(xiàn)了國產(chǎn)化，這在一定程度上降低了其卡車產(chǎn)品的價格，使得廣汽日野卡車開始走上“親民”路線。“廣汽日野卡車的生產(chǎn)全部是按照日野的品質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)，確保了其高端品質(zhì);而又因為其部分零部件實(shí)現(xiàn)國產(chǎn)化，所以價格比同品質(zhì)的進(jìn)口車要低很多。”張躍賽表示。

　　他的這一說法，也得到了一線用戶的認(rèn)可。來自新疆某危化品運(yùn)輸公司的馬先生向記者介紹到：“?；愤\(yùn)輸行業(yè)對車輛的性能要求很高。我們主要在新疆和甘肅之間做濃酸運(yùn)輸，如果車輛在路上發(fā)生故障，產(chǎn)生的后果不堪設(shè)想，不僅僅會耽誤貨品及時送達(dá)造成經(jīng)濟(jì)損失，還會造成嚴(yán)重的社會影響。我們公司去年9月采購了5臺廣汽日野重卡，使用了半年多的時間，沒出過毛病，也沒有拋過錨，車隊司機(jī)開著都很放心”

　　安全對于?；愤\(yùn)輸車來說是最要的，但同時燃油經(jīng)濟(jì)性也是用戶考量車輛的重要指標(biāo)。“700重卡相比我們同期運(yùn)營的其他車輛，油耗具有明顯的優(yōu)勢，從新疆跑一趟甘肅，大概能省下1500塊錢?，F(xiàn)在車隊里給廣汽日野700重卡定的油耗標(biāo)準(zhǔn)要比其他車低一些，即便如此，司機(jī)還是爭著開，因為即便油耗標(biāo)準(zhǔn)低一些，也完全足夠跑一趟來回，而車子開著舒服不易疲勞是吸引他們的重要原因。”馬先生表示。

　　服務(wù)為王 撬動需求

銷售部易寧科長做了產(chǎn)品介紹

　　在推介會上，廣汽日野銷售部易寧科長介紹到，廣汽日野的車子有兩個賣點(diǎn)：一個是高性價比，另外一個就是服務(wù)。廣汽日野一直把服務(wù)當(dāng)做自己的生命線，把滿足用戶需求當(dāng)做自己的最高目標(biāo)。未來，廣汽日野將通過特約銷售服務(wù)店，以及認(rèn)證的2S店等形式，將服務(wù)網(wǎng)絡(luò)鋪到縣級地區(qū)，為用戶提供優(yōu)質(zhì)的售前、售后服務(wù)。

推廣活動現(xiàn)場

　　個體運(yùn)輸用戶賈先生，對廣汽日野的服務(wù)，可謂有著深刻的體驗。“買車的時候，銷售人員告訴我們百公里油耗是35升，但我們跑起來卻發(fā)現(xiàn)，油耗達(dá)到了37升。”于是，賈先生通過新疆銷售店給廣汽日野相關(guān)部門打了電話。“我們周日中午打的電話，廠家周一上午就派人從廣州飛赴新疆。”相關(guān)人員一到新疆，就立刻到賈先生所在的公司，并隨車隊司機(jī)上路了。“通過廠家人員兩天的手把手指導(dǎo)，發(fā)現(xiàn)是我們司機(jī)的一些誤操作導(dǎo)致了油耗偏高。經(jīng)過指導(dǎo)，這些車的油耗都降下來了，有的還達(dá)不到百公里35升。”賈先生說。

　　而除了這些相關(guān)服務(wù)，廣汽日野今年還將推出更多新產(chǎn)品。易寧表示，我們將推出后橋速比為3.076的車型，相比市場上同類車型有5%以上的油耗優(yōu)勢。再如，大功率車型。我們即將推出8×4底盤車，可以搭載12方、14方水泥攪拌罐，這無疑又是廣汽日野進(jìn)一步占領(lǐng)市場的砝碼。