投資21億 大運(yùn)集團(tuán)重陣布局西南

　　2011年5月8日，大運(yùn)集團(tuán)投資21億在成都投資建設(shè)的成都生產(chǎn)基地正式奠基，大運(yùn)集團(tuán)董事長表示，這是大運(yùn)集團(tuán)扎根西部、面向世界的又一新舉措，為大運(yùn)集團(tuán)的全面發(fā)展將奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

成都大運(yùn)奠基儀式現(xiàn)場

大運(yùn)集團(tuán)董事長遠(yuǎn)勤山

　　據(jù)悉，大運(yùn)集團(tuán)成都生產(chǎn)基地占地1085畝，總建筑面積35萬多平方米，該生產(chǎn)基地將建成具有國內(nèi)一流工藝裝備水平的沖壓、焊裝、涂裝、總裝生產(chǎn)線，除了生產(chǎn)各類輕型、中型載貨車及零部件外，還將生產(chǎn)具有自主知識產(chǎn)權(quán)、符合國際發(fā)展潮流的重型卡車。該項(xiàng)目預(yù)計(jì)2012年底竣工，投產(chǎn)運(yùn)營后5年內(nèi)預(yù)計(jì)年產(chǎn)各類汽車達(dá)10萬輛以上，年銷售收入超過120億元，第一期工程將解決就業(yè)超3000余人。

　　成都大運(yùn)汽車集團(tuán)有限公司是由山西通達(dá)（集團(tuán)）有限公司在2009年3月底收購原四川銀河汽車投資組建的汽車產(chǎn)業(yè)集團(tuán)。生產(chǎn)“大運(yùn)”、“川路”、“川交”牌各型載貨汽車、低速貨車及掛車。據(jù)成都大運(yùn)汽車集團(tuán)董事總經(jīng)理遠(yuǎn)武生回憶，當(dāng)時(shí)入駐四川銀河時(shí)，公司已經(jīng)處于欠發(fā)工人工資的狀態(tài)，經(jīng)過一年多的調(diào)整，成都基地已經(jīng)全面啟動，全年的產(chǎn)能達(dá)到了近乎2萬，主要產(chǎn)品以旗運(yùn)卡車為主，目前單就服務(wù)網(wǎng)絡(luò)已經(jīng)超過100多家。

成都大運(yùn)集團(tuán)董事總經(jīng)理遠(yuǎn)武生

　　卡車網(wǎng)記者了解到，在成都的經(jīng)開區(qū)，隨著一汽、吉利等汽車企業(yè)的入駐，零部件配套產(chǎn)業(yè)的環(huán)境也越發(fā)成熟，遠(yuǎn)武生總經(jīng)理說，目前就在離經(jīng)開區(qū)不到5公里的地方已經(jīng)建立起了一個相對完善的零部件產(chǎn)業(yè)園，而成都大運(yùn)旗運(yùn)輕卡主配的發(fā)動機(jī)云內(nèi)發(fā)動機(jī)也在經(jīng)開區(qū)安家，這都將使得成都大運(yùn)降低采購成本，提高產(chǎn)品的市場競爭力。

成都大運(yùn)旗運(yùn)卡車

　　大運(yùn)集團(tuán)董事長遠(yuǎn)勤山強(qiáng)調(diào)，隨著中國經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展必將帶動中國物流經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，這其中的大動脈就是公路運(yùn)輸，成都的新基地就將成為大運(yùn)集團(tuán)著力發(fā)展物流用車的重要布局，此新基地首先將擔(dān)負(fù)起提升原有老基地的生產(chǎn)技術(shù)的職能，此外還要肩負(fù)起新平臺產(chǎn)品研發(fā)生產(chǎn)的職能，最重要的是，將與山西大運(yùn)聯(lián)合形成南北布局，將使得大運(yùn)集團(tuán)“布局西南 面向世界”的目標(biāo)得以實(shí)現(xiàn)。