今年4月,國(guó)內(nèi)柴油產(chǎn)量同比增加9.8%,再創(chuàng)年內(nèi)新高,“柴油荒”還未到來,國(guó)家發(fā)改委卻于5月13日下文暫停柴油出口。這反映出由于春耕、捕魚、部分地區(qū)出現(xiàn)電荒等原因,國(guó)內(nèi)柴油需求量近期迅速增加,三大石油公司柴油出口全面叫停。
據(jù)發(fā)改委統(tǒng)計(jì),1~4月,柴油表觀消費(fèi)量同比增長(zhǎng)8.6%;成品油庫存暫時(shí)保持較高水平。
分析人士認(rèn)為,今年國(guó)內(nèi)柴油的缺口至少在400萬噸以上,此舉表明發(fā)改委擔(dān)心三大石油巨頭在出口每噸柴油可獲利700多元的情況下,出口量過大可能致使去年“柴油荒”再現(xiàn),今年提早準(zhǔn)備應(yīng)對(duì)。
《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者了解到,石化雙雄5~6月原油加工總體維持高負(fù)荷運(yùn)行,加工總量將達(dá)到3080萬~3110萬噸的歷史高位。
4月產(chǎn)量創(chuàng)新高供應(yīng)仍吃緊
數(shù)據(jù)顯示,4月份,國(guó)內(nèi)柴油產(chǎn)量為1395萬噸,同比增加9.8%,這已是連續(xù)第四個(gè)月出現(xiàn)增長(zhǎng),為2011年以來最高月度產(chǎn)量水平。
但這一數(shù)字低于去年12月1464萬噸的產(chǎn)量。去年12月,石油企業(yè)因油荒而大幅增產(chǎn)柴油。
金銀島分析師趙旭說,目前,全國(guó)柴油供應(yīng)緊張,兩大公司在華東、華南、華中等地區(qū)的批發(fā)基本停出,主保零售,局部還有搭售現(xiàn)象。
據(jù)了解,華東地區(qū)民營(yíng)加油站柴油庫存僅能勉強(qiáng)維持到至本月中旬,而兩大巨頭對(duì)于批發(fā)控量日益嚴(yán)格,外采資源價(jià)格偏高,即使批零同價(jià),利潤(rùn)仍舊難以保證,出貨意愿不高,對(duì)外惜售。
另據(jù)發(fā)改委統(tǒng)計(jì),1~4月份,柴油表觀消費(fèi)量同比增長(zhǎng)8.6%,發(fā)電用氣也顯著增加。
業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,這是因?yàn)檎缔r(nóng)作物耕種和收割時(shí)節(jié),國(guó)內(nèi)本周又將進(jìn)入休漁期,在休漁期到來前,以柴油為燃料的捕魚船只需求大增。
卓創(chuàng)資訊分析師胡慧春表示,湖北干旱、江西、湖南、重慶等地電荒告急,柴油發(fā)電用油量增加,工礦基建開工率較高,物流運(yùn)輸來往頻繁,需求也得到支撐。
年內(nèi)缺口至少400萬噸
“柴油的缺口至少也會(huì)在400萬噸以上。”息旺能源首席分析師鐘健這樣判斷“柴油荒”形勢(shì)。
據(jù)他測(cè)算,2011年,石化雙雄新增原油加工能力約1700萬噸左右,這是近3年來兩大巨頭新增加工能力最少的一年。
“按2010年兩大油企己經(jīng)提升到的較高的平均加工負(fù)荷水平計(jì)算,若新增加工能力在年初投產(chǎn),全年可增產(chǎn)柴油大約600萬噸。”他說。
鐘健認(rèn)為,如果今年GDP年增長(zhǎng)率8%~10%,國(guó)內(nèi)柴油消費(fèi)增長(zhǎng)量大約在1000萬~1400萬噸。由于消費(fèi)增長(zhǎng)量大于生產(chǎn)增長(zhǎng)量,即使GDP增長(zhǎng)8%,柴油產(chǎn)消缺口至少400萬噸以上。
鐘健說,另外年內(nèi)電力緊張,油代電、柴油換標(biāo)準(zhǔn)等新增突發(fā)因素,將進(jìn)一步加劇供求失衡。
國(guó)際能源情報(bào)署也預(yù)測(cè),今夏中國(guó)可能出現(xiàn)電力短缺或增加30萬桶/天的柴油量用于發(fā)電,尤其是在南部和東部地區(qū)。
目前,浙江、江蘇、江西、湖南、重慶等東中部地區(qū)相繼出現(xiàn)夏季高峰之前的淡季“電荒”,內(nèi)蒙古、甘肅、新疆等西部地區(qū)則面臨電力外送困難。
石化雙雄增加供應(yīng)
13日,發(fā)改委下文要求,近期嚴(yán)控成品油出口,除供港澳地區(qū)外,原則上暫停安排柴油出口,同時(shí)增加化工輕油等進(jìn)口。
前4個(gè)月,國(guó)內(nèi)成品油進(jìn)口量較上年同期增18.3%至1425萬噸,4月進(jìn)口量322萬噸,出口量為205萬噸。
發(fā)改委表示,石油企業(yè)要加快項(xiàng)目建設(shè)投產(chǎn),合理安排檢修,保持高負(fù)荷運(yùn)行,增加成品油生產(chǎn),保持合理庫存結(jié)構(gòu)和水平;調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu),提高短缺品種產(chǎn)量。中石油、中石化、中海油要繼續(xù)做好供應(yīng)地方煉油企業(yè)原油及收購成品油,增加供給。
3月份始,中石化已暫停出口成品油。本月,中石化柴油計(jì)劃外采173萬噸,還將柴油外采獎(jiǎng)勵(lì)提高100元/噸至300元/噸。中石油集團(tuán)也表態(tài),會(huì)嚴(yán)格執(zhí)行發(fā)改委的要求。
數(shù)據(jù)顯示,我國(guó)成品油出口量達(dá)到205萬噸,同比下降20.23%,環(huán)比下降20.54%。
金銀島分析師何杰英認(rèn)為,通過理論測(cè)算,近兩個(gè)月以來,國(guó)內(nèi)柴油出口收入高于國(guó)內(nèi)銷售收入788元/噸左右,此時(shí)發(fā)改委發(fā)文意義明顯。
4月,國(guó)內(nèi)成品油出口均價(jià)為782.56美元/桶,同比上漲了21.88%,環(huán)比上漲3.99%。
“這表明國(guó)家保供的決心,防止出現(xiàn)‘電荒’而導(dǎo)致‘柴油荒’,市場(chǎng)暫時(shí)不必?fù)?dān)憂油荒出現(xiàn)。”中宇資訊分析師桑瀟說。
鐘健認(rèn)為,政府對(duì)市場(chǎng)調(diào)控的手段至關(guān)重要,提前應(yīng)對(duì),有備無患。缺口仍然可以通過調(diào)整進(jìn)出口節(jié)奏、調(diào)整生產(chǎn)柴汽比、提高地?zé)捈庸ひ?guī)模等措施來解決。
發(fā)改委表示,4月成品油庫存同比增加45萬噸,基本處于合理水平,重點(diǎn)用油需求得到保證。
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