華菱重卡：成功者的眼界

　　卡車經(jīng)銷商愿意為什么品牌買賬?答案顯而易見：賺錢。這個(gè)簡(jiǎn)單的等式后面，蘊(yùn)含著一系列復(fù)雜的推導(dǎo)。政策、機(jī)遇、判斷力都是不可或缺的符號(hào)。

　　華菱等式

　　2005年是重卡步入第一個(gè)高峰之后的低谷期。國家頒布了包括治理超限超載、規(guī)范車輛外廓尺寸、荷載及整體質(zhì)量等在內(nèi)的一系列政策來規(guī)范重卡市場(chǎng)。實(shí)施新政策導(dǎo)致的不明朗抑制了潛在買家購車。這些因素直接導(dǎo)致了2005 年中國重卡行業(yè)市場(chǎng)需求大幅下滑，同比負(fù)增長36%。這時(shí)，一些具備眼界和前瞻性的企業(yè)，反而加大力度研制高端重卡，準(zhǔn)備迎接低谷后的應(yīng)接不暇。剛成立不久的華菱就是其中之一。

　　市場(chǎng)將會(huì)需要什么，我們做什么?華菱相關(guān)負(fù)責(zé)人表示：“華菱在整個(gè)市場(chǎng)銷量低迷的那一年，就靠硬碰硬，做質(zhì)量，贏得客戶信賴，沒讓銷量大幅下滑。”成功的等式推導(dǎo)，也為華菱的經(jīng)銷商提供了高人一等的賺錢眼界。作為最早的受益者，華菱高安汽車貿(mào)易公司總經(jīng)理?xiàng)畋虮虮硎荆?ldquo;我們從2005年開始代理華菱品牌，客戶很認(rèn)華菱的產(chǎn)品，每年銷量都能有所上升，雖然2011年大的市場(chǎng)形勢(shì)不好，但是我們目前的銷量已經(jīng)接近2010年的80%了。”

　　華菱眼界

　　如果說成功的第一步是質(zhì)量，那么第二步就是——眼界。2009年星凱馬上市之初，就開展了全國巡展，在途中不少經(jīng)銷商表示：“星凱馬確實(shí)搶眼，現(xiàn)在很多顧客都在打聽星凱馬的價(jià)格和配置等等。”“無論是質(zhì)量還是外形，甚至是前景，華菱都做了長遠(yuǎn)的規(guī)劃，這是為我們的企業(yè)負(fù)責(zé)，更是為支持我們的經(jīng)銷商負(fù)責(zé)”華菱銷售公司負(fù)責(zé)人表示。

　　在2010年舉行的漢諾威車展上，華菱潛心打造的上乘之作——星凱馬，高調(diào)亮相這個(gè)這個(gè)世界最頂級(jí)的商用車展。有著“定義重卡新標(biāo)準(zhǔn)”之稱的星凱馬，其駕駛室在國內(nèi)重卡領(lǐng)域中首次采用全氣囊式座椅，關(guān)鍵部位采用高強(qiáng)度鋼板，車門及門框采用整體式?jīng)_壓成型，車門內(nèi)有高強(qiáng)度鋼防撞梁。同時(shí)，駕駛室采用三維數(shù)模，在國內(nèi)同性質(zhì)的產(chǎn)品中，整車性能屬于領(lǐng)先地位。這款車在歐洲產(chǎn)生了轟動(dòng)效應(yīng)，國外商用車媒體紛紛驚呼，狼來了。

　　謀者心態(tài)

　　華菱將星凱馬定位在安全、舒適上，不僅瞄準(zhǔn)了未來重卡發(fā)展的方向，還為自己開辟出了一條區(qū)別于其他競(jìng)品的特色之路。“打造屬于中國卡車界的沃爾沃，華菱的這種做法，是對(duì)未來卡車業(yè)趨勢(shì)的一種合理判定。”業(yè)內(nèi)人士這樣認(rèn)為。華菱高安經(jīng)銷商楊彬彬表示：“現(xiàn)在華菱的客戶很忠誠的，因?yàn)槿A菱的整個(gè)產(chǎn)品體系很成熟，最簡(jiǎn)單的例子就是配件容易買，維修方便，品質(zhì)也好，此外華菱的二手車保值好。我們經(jīng)營華菱產(chǎn)品，就是信任華菱的眼光和心態(tài)。”

　　面對(duì)快速發(fā)展的中國高速網(wǎng)絡(luò)，卡車有著向重型化發(fā)展的明顯趨勢(shì)，重卡所占的比例會(huì)越來越高，而華菱在重型化方面明顯走在了國內(nèi)同行的前面，相信有著大批忠實(shí)客戶的華菱，未來之路一定會(huì)越走越寬廣。