2011年6月29日,以“鏈合產(chǎn)業(yè)資源,領(lǐng)航綠色未來”為主題的“中國綠色經(jīng)濟(jì)新能源重卡戰(zhàn)略聯(lián)盟高端對話”在西安舉行,此次峰會為進(jìn)一步拓寬天然氣重卡發(fā)展之路,暢行綠色經(jīng)濟(jì)發(fā)展趨勢給予了新的推力。
在會上,陜汽重卡攜手其產(chǎn)業(yè)鏈成員、行業(yè)協(xié)會及中石油等發(fā)布了《中國綠色經(jīng)濟(jì)新能源重卡聯(lián)盟公約》,這是繼2010年成立《中國新能源重卡戰(zhàn)略聯(lián)盟》后首次發(fā)表新能源重卡聯(lián)盟公約,此舉也正式表明中國新能源戰(zhàn)略實施計劃開始執(zhí)行。
在2011年頒布的“十二五”經(jīng)濟(jì)發(fā)展規(guī)劃中,新能源被列為七大戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)之一,新興產(chǎn)業(yè)將占國內(nèi)生產(chǎn)總值高達(dá)8%。行業(yè)專家在會上指出,隨著我國汽車保有量的不斷增長,石油大量消耗將成為我國經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展的短板,與之相反的是,我國天然氣儲量非常豐富,同時,汽車尾氣對環(huán)境的污染和人體健康造成的危害已成為主要罪魁禍?zhǔn)?。但天然氣的?yīng)用將打破由此造成的種種負(fù)面瓶頸,成為世界各國極力推崇的新能源發(fā)展產(chǎn)業(yè)之一。
據(jù)陜汽重卡新能源研發(fā)項目負(fù)責(zé)人表示,每行駛100公里,天然氣重卡可比同噸位柴油車節(jié)約100元燃料支出,給用戶帶來明顯的經(jīng)濟(jì)收益。此外,天然氣重卡的有害氣體排放量也比柴油車低。其中,一氧化碳排放量低90%,碳?xì)浠衔锱欧帕康?0%,氮氫化合物排放量降低35%。有專業(yè)人士做過計算,一輛天然氣重卡就相當(dāng)于為社會植樹57棵,具有很重要的社會意義。因此在會議現(xiàn)場,方紅衛(wèi)董事長與戰(zhàn)略聯(lián)盟成員一起啟動陜汽環(huán)保林活動,并為環(huán)保樹培土,此舉預(yù)示陜汽欲將環(huán)保進(jìn)行到底的決心。
陜汽集團(tuán)董事長方紅衛(wèi)在會上指出,新能源的合理利用是推動社會進(jìn)步的必然趨勢,也是推動經(jīng)濟(jì)可持續(xù)發(fā)展的必然之路,而天然氣重卡也是陜汽集團(tuán)產(chǎn)品研發(fā)系列中的主攻方向,陜汽重卡將發(fā)揮產(chǎn)業(yè)鏈的核心優(yōu)勢,逐步打造成中國新能源產(chǎn)業(yè)集群。
據(jù)了解,陜汽是國內(nèi)首家CNG重卡研制并批量生產(chǎn)的企業(yè),是國內(nèi)首家承擔(dān)國家863計劃《關(guān)于重型LNG商用車產(chǎn)品開發(fā)》項目的企業(yè),成為國內(nèi)實現(xiàn)新能源汽車產(chǎn)業(yè)化和重卡新能源科研的重要生產(chǎn)基地。目前,陜汽已在新能源汽車領(lǐng)域積累了豐富的研發(fā)成果,成功開發(fā)了CNG、LNG大馬力重卡,CNG、LNG客車底盤以及微型電動車橋等新能源產(chǎn)品,掌握了天然氣重卡的核心技術(shù),并逐步形成了產(chǎn)業(yè)化格局。其中,CNG、LNG重卡擁有多項專利技術(shù),填補(bǔ)了我國天然氣重卡產(chǎn)品的空白,并遠(yuǎn)銷國外市場。
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