何建中說,此次專項清理工作的責任主體是各省級人民政府。截至目前,各省(區(qū)、市)都成立了由主管省級領導任組長、各省級相關部門主管領導參加的專項清理工作領導小組。全國已有18個省份向五部委辦報送了實施方案,12個省份的實施方案正在報請省級人民政府批準。江蘇、浙江、廣東、河北、四川等省組織召開了全省電視電話會議進行動員部署。
何建中說,此次專項清理工作包括七個方面內容,是一項比較復雜、系統(tǒng)的工作。一個多月來,交通運輸部等五部委辦通過實地調研、座談會、電話聯(lián)系等方式,加強溝通與協(xié)調,及時了解和跟蹤各地貫徹落實情況。部際協(xié)調辦公室及時組織編印了《全國收費公路專項清理工作簡報》。交通運輸部公路局組織了4期培訓班,組織全國500余名收費公路管理人員接受收費公路調查摸底數(shù)據(jù)填報培訓,并對專項清理工作中的一些政策性問題進行答疑解惑。
何建中介紹,有的地方按照邊清理邊整改的原則,率先落實整改措施,專項清理工作取得了初步效果。山東省從6月28日起降低了全省高速公路車輛通行費的最低標準。北京市從7月1日起對首都機場高速公路收費方式和收費標準進行了調整。山西省從7月1日起采用政府回購方式取消了太原至榆次一級經營性收費公路的收費。河北省保定市3個公路收費站從7月5日16時起糾正了代收保定市二環(huán)路通行費的不合理收費現(xiàn)象。
何建中表示,下一步,交通運輸部將在政府網站開設專欄,公示審核確認的收費公路項目與收費站點及其有關情況,接受社會監(jiān)督。同時,專欄也將成為收費公路管理政策咨詢及問題反映的平臺
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