美國(guó)首個(gè)中重型卡車(chē)燃油效率標(biāo)準(zhǔn)頒布

　　奧巴馬表示，在美國(guó)致力于提高轎車(chē)和輕型卡車(chē)燃油效率的同時(shí)，也對(duì)中重型卡車(chē)產(chǎn)業(yè)提出了同樣的要求，而新標(biāo)準(zhǔn)獲得了業(yè)界的支持。

　　美國(guó)政府和卡車(chē)運(yùn)輸業(yè)官員表示，在新標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定范圍內(nèi)，運(yùn)營(yíng)和擁有上述商業(yè)車(chē)輛的企業(yè)將節(jié)省500億美元燃油成本和5億多桶石油。(1美元約合人民幣6.40元)

　　美國(guó)卡車(chē)運(yùn)輸協(xié)會(huì)主席比爾?格雷夫斯(Bill Graves)表示，該協(xié)會(huì)一直致力于推動(dòng)燃油效率標(biāo)準(zhǔn)的制定，他們對(duì)新標(biāo)準(zhǔn)的頒布表示歡迎。格雷夫斯稱(chēng)，目前評(píng)估新規(guī)則的潛力還為時(shí)過(guò)早，但此舉肯定有助于美國(guó)減少對(duì)國(guó)外石油的依賴(lài)，降低燃油費(fèi)用，減緩氣候變化。

　　美國(guó)發(fā)動(dòng)機(jī)制造商協(xié)會(huì)和美國(guó)卡車(chē)制造商協(xié)會(huì)代表著美國(guó)主要的中重型發(fā)動(dòng)機(jī)和卡車(chē)制造商，這兩個(gè)協(xié)會(huì)的主席杰德?曼德?tīng)?Jed Mandel)表示，其成員支持建立統(tǒng)一的全美規(guī)定來(lái)解決溫室氣體排放和燃油效率問(wèn)題。曼德?tīng)栒J(rèn)為，新標(biāo)準(zhǔn)將擴(kuò)大現(xiàn)有燃油效率，擴(kuò)大技術(shù)使用范圍，鼓勵(lì)引進(jìn)先進(jìn)技術(shù)，加速中重型卡車(chē)燃油效率的改善，降低溫室氣體排放。

　　據(jù)ENS環(huán)境新聞網(wǎng)報(bào)道，白宮表示，半掛車(chē)運(yùn)營(yíng)商支付技術(shù)升級(jí)費(fèi)用的期限為一年，在卡車(chē)的使用壽命內(nèi)，節(jié)省的燃油費(fèi)用可達(dá)7.3萬(wàn)美元。

　　為建立統(tǒng)一的全美溫室氣體減排和燃油效率方案，美國(guó)環(huán)保局和美國(guó)運(yùn)輸部共同努力，于去年提出了新標(biāo)準(zhǔn)草案。運(yùn)輸部部長(zhǎng)雷?拉胡德(Ray LaHood)表示，對(duì)于卡車(chē)運(yùn)輸行業(yè)來(lái)說(shuō)，新標(biāo)準(zhǔn)預(yù)期節(jié)省的500億美元燃油費(fèi)用是一個(gè)重大勝利。通過(guò)刺激技術(shù)創(chuàng)新和提供確定的監(jiān)管政策，新標(biāo)準(zhǔn)將推動(dòng)清潔技術(shù)和制造業(yè)的增長(zhǎng)。

　　拉胡德認(rèn)為，新標(biāo)準(zhǔn)也意味著巨大的環(huán)境效益。據(jù)環(huán)保局估計(jì)，新標(biāo)準(zhǔn)將削減2.7億噸溫室氣體，創(chuàng)造的社會(huì)價(jià)值高達(dá)490億美元。而新標(biāo)準(zhǔn)同樣也能減少有害空氣污染物的排放。

　　環(huán)保人士對(duì)新標(biāo)準(zhǔn)表示歡迎，稱(chēng)其將有利于美國(guó)的經(jīng)濟(jì)、環(huán)境和國(guó)家安全。美國(guó)環(huán)保協(xié)會(huì)主席弗瑞德?克虜伯(Fred Krupp)表示：“很高興看到白宮制定如此正確的舉措。感謝新標(biāo)準(zhǔn)，每個(gè)人都能從中獲益：卡車(chē)司機(jī)能夠節(jié)省燃油費(fèi)用;美國(guó)可以減少石油進(jìn)口;人們也能呼吸更為清潔的空氣。”

　　塞拉俱樂(lè)部執(zhí)行董事邁克爾?布魯諾(Michael Brune)認(rèn)為，美國(guó)首個(gè)中重型卡車(chē)燃油效率和溫室氣體排放標(biāo)準(zhǔn)具有重要意義?？ㄜ?chē)數(shù)量雖然僅占美國(guó)道路車(chē)輛的4%，卻消耗了道路運(yùn)輸燃料的20%，但卡車(chē)從未被納入聯(lián)邦燃油效率和碳污染標(biāo)準(zhǔn)管轄范圍之內(nèi)。

　　美國(guó)國(guó)家公路交通安全管理局表示，重型卡車(chē)是交通運(yùn)輸部門(mén)中增長(zhǎng)最快的溫室氣體排放者。交通運(yùn)輸部門(mén)占美國(guó)燃油消耗總量的72%，重型卡車(chē)消耗的燃油是交通運(yùn)輸部門(mén)的17%，占燃油消耗總量的12%。2007年，重型車(chē)輛產(chǎn)生的溫室氣體排放占交通運(yùn)輸部門(mén)排放量的20%、全美總排放量的6%。