李盛霖強調(diào) 突出重點務(wù)實推進交通運輸節(jié)能減排

　　李盛霖充分肯定了今年以來交通運輸節(jié)能減排工作取得的明顯成效。他強調(diào)，作為國務(wù)院確定的三大領(lǐng)域之一，交通運輸節(jié)能減排勢在必行。交通運輸節(jié)能減排工作是貫徹落實科學發(fā)展觀的重要體現(xiàn)，是加快轉(zhuǎn)變交通運輸發(fā)展方式的重要措施，是推進現(xiàn)代交通運輸業(yè)發(fā)展的重要內(nèi)容，是實現(xiàn)交通運輸可持續(xù)發(fā)展的重要保證。當前，各司局要認真組織貫徹落實《國務(wù)院“十二五”節(jié)能減排綜合性工作方案》，按照職責分工分解任務(wù)，把責任落實到處室和崗位，實行督察機制，切實做到事事有人盯、件件有落實。

　　根據(jù)《實施意見》，“十二五”交通運輸節(jié)能減排工作的主要內(nèi)容包括：一是推進低碳交通運輸體系建設(shè)城市試點工作;二是繼續(xù)深化“車、船、路、港”千家企業(yè)低碳交通運輸專項行動;三是積極組織節(jié)能減排示范工作，采取多種形式推廣示范節(jié)能減排項目;四是繼續(xù)深化道路運輸節(jié)能減排，嚴格執(zhí)行營運車輛燃料消耗量限值標準等;五是繼續(xù)推進水路運輸節(jié)能減排，實施《“十二五”水運節(jié)能減排總體推進實施方案》等;六是繼續(xù)推廣節(jié)能技術(shù)改造;七是加強節(jié)能減排研究;八是進一步健全節(jié)能減排統(tǒng)計、監(jiān)測考核工作;九是加強公共機構(gòu)節(jié)能工作。

　　會議還批準了2011年度交通運輸節(jié)能減排專項資金以獎代補方案，全國122個交通運輸節(jié)能減排項目將獲得2.5億元的專項資金支持。李盛霖要求進一步做好專項資金項目管理的制度化建設(shè)，深入研究如何更好地發(fā)揮專項資金對全行業(yè)節(jié)能減排工作的引導作用，積極爭取更多的中央和地方財政資金支持交通運輸節(jié)能減排工作，同時引導社會資金參與。

　　會議還批復了10個低碳交通運輸體系建設(shè)試點城市的實施方案。李盛霖就推進低碳交通運輸體系建設(shè)城市試點工作提出三點要求。一要牢牢把握好“如何建設(shè)低碳交通運輸體系”這個重點，積極探索經(jīng)驗和做法。二要在試點基礎(chǔ)上擴大范圍，讓試點工作不斷推動和引領(lǐng)全行業(yè)節(jié)能減排工作。三要加大對試點城市的支持力度，建立健全技術(shù)、資金和政策支持的長效機制。

　　據(jù)了解，10個試點城市的實施方案都突出了城市特點。天津突出了港口的低碳化運營與發(fā)展，重慶突出了低碳綠色水運優(yōu)勢，深圳突出了綜合行政體制優(yōu)勢促進實現(xiàn)制度性減碳，廈門突出了智能交通系統(tǒng)實現(xiàn)低碳效應(yīng)，杭州突出了構(gòu)建“五位一體”的綠色公交體系，南昌突出了城市客運的低碳化發(fā)展，貴陽突出了建設(shè)城市公交清潔能源系統(tǒng)工程，保定突出了清潔能源推廣使用，無錫突出了基于物聯(lián)網(wǎng)的低碳交通應(yīng)用與設(shè)計，武漢突出了全國性綜合交通樞紐促進達成結(jié)構(gòu)性減碳。