山西運城建設(shè)裝備制造基地 大運重卡成骨干力量

　　晉陜豫黃河金三角承接產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移示范區(qū)，涉及我省運城、臨汾、陜西渭南和河南三門峽市，這三省四個市多年來積極發(fā)展以汽車和汽車零部件、電子電器設(shè)備和鑄造件等為主的裝備制造業(yè)，為承接沿海發(fā)達(dá)地區(qū)裝備制造業(yè)的轉(zhuǎn)移打下良好的基礎(chǔ)。

　　記者：這里是山西省裝備制造業(yè)重點企業(yè)大運集團(tuán)重卡項目的總裝車間，目前企業(yè)已自主研發(fā)生產(chǎn)了專用車、牽引車等五大系列400多個車型，我身后以天然氣為動力的牽引車已成功下線，將正式投入市場。

　　天然氣汽車是大運重卡一系列自主研發(fā)的拳頭產(chǎn)品，黃河金三角示范區(qū)的獲批為企業(yè)注入了更大的發(fā)展動力。

　　大運集團(tuán)有限公司董事姜宇翔：一個是金融方面，因為重卡行業(yè)是一個資金密集型行業(yè)，另一方面，我們是一個新生的企業(yè)，如果能在外部環(huán)境方面加以迅速改善，就能夠吸引并留住這方面的人才。

　　晉陜豫黃河金三角承接產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移示范區(qū)涉及的三省四市，目前已初步形成了一批競爭力強(qiáng)的知名品牌，初步形成了以鑄造業(yè)為基礎(chǔ)、以機(jī)械加工為重點的產(chǎn)業(yè)格局，規(guī)模以上裝備制造企業(yè)已發(fā)展到3至7家，具備良好的產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)。

　　記者：這里是晉陜豫黃河金三角承接產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移示范區(qū)策源地---運城市的空港汽車產(chǎn)業(yè)園，園區(qū)以大運重卡為產(chǎn)業(yè)龍頭帶動總承建企業(yè)和零部件企業(yè)集聚發(fā)展。

　　運城市空港經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)管委會副主任許貴禹：目前大運重卡、卓里機(jī)械、中遠(yuǎn)機(jī)械已紛紛入駐我們的汽車產(chǎn)業(yè)園，我們將通過園區(qū)帶動戰(zhàn)略，加強(qiáng)企業(yè)之間的配套協(xié)作，提高裝備制造業(yè)各類產(chǎn)品的區(qū)域競爭能力。

　　在良好的產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)上，黃河金三角的原材料優(yōu)勢也十分明顯，運城鋼鐵產(chǎn)能1000萬噸、電解鋁85萬噸、金屬鎂45萬噸，大運重卡、永濟(jì)新時速等一批大企業(yè)大集團(tuán)引領(lǐng)精密鑄造產(chǎn)品和鋁鎂制品逐步向高端裝備滲透。同時，引進(jìn)了一批產(chǎn)業(yè)關(guān)聯(lián)度大、核心競爭力強(qiáng)的大項目、好項目，僅在黃河金三角示范區(qū)的策源地，運城2011年裝備制造業(yè)實現(xiàn)產(chǎn)值158.61億元，占全市工業(yè)產(chǎn)值的10.77％，成為工業(yè)發(fā)展的新亮點。示范區(qū)不僅為三省四市提供優(yōu)惠的政策，還有諸多先行先試的自主權(quán)，抱團(tuán)發(fā)展、優(yōu)勢互補(bǔ)，打造裝備制造業(yè)基地，成為3省4市的重要目標(biāo)。

　　運城市市長王安龐：晉陜豫黃河金三角承接產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移示范區(qū)的獲批，給我們提供了一個難得的政策機(jī)遇，運城裝備制造業(yè)初步形成了以汽車和汽車零部件、鐵路裝備、精密鑄造、機(jī)電設(shè)備、工程機(jī)械、基礎(chǔ)機(jī)械為主的產(chǎn)業(yè)格局，裝備制造業(yè)的集群效應(yīng)正在逐步顯現(xiàn)，到“十二五”末要力爭使裝備制造業(yè)占到全市工業(yè)經(jīng)濟(jì)總量的30％，就是要把運城打造成山西省和黃河中游地區(qū)的裝備制造業(yè)基地。