福田汽車工程車經受考驗 閃耀賽場內外

　　在日前舉辦的第五屆中國國際卡車節(jié)油大賽中，福田汽車工程車事業(yè)部的瑞沃中卡160馬力和時代金剛130馬力高端運輸型工程車參加了節(jié)油先鋒的爭奪賽，并取得了不俗的表現。

　　實際上，福田汽車工程車的優(yōu)異表現不僅限于賽場上，在今年市場大環(huán)境影響下國內卡車業(yè)務出現下滑趨勢的同時，福田汽車工程車業(yè)績依然呈現平穩(wěn)增長。

　　為應對復雜多變的經濟環(huán)境，福田汽車工程車事業(yè)部在年初就制定了"轉型 創(chuàng)新 品質未來"的經營方針，產品由傳統(tǒng)輕小型向中重卡轉型；輕中型卡車由領先型業(yè)務向領導型業(yè)務轉型；市場由國內市場向國內外同步發(fā)展轉型。

　　實際上福田汽車工程車之所以能夠得到這么多用戶的認可，主要得益于它的優(yōu)質產品。

　　配置領先、重載高速、高效節(jié)能、入戶噸位高是瑞沃中卡最顯著的特點。福田汽車工程車事業(yè)部系列產品定位于運距在300－1200公里以內的中、長途物流運輸，以運輸農資、水果、糧食、建材等貨物的用戶群體為主，主要在高速及2、3級公路上行駛，要求承載能力在15－30T,對車輛舒造性、操控性要求較高的用戶群體。

福田瑞沃中卡

　　據了解，瑞沃中卡采用F2200A駕駛室，在4×2系列中屬行業(yè)內最寬，駕駛視野更開闊，安全系數更高；并且采用的是ETX內飾風格，舒適、豪華、尊貴，最大化滿足用戶需求。在動力方面，采用的玉柴YC4E160-33國三發(fā)動機，動力強勁，節(jié)能環(huán)保，堪稱商用車發(fā)動機領導者；除此之外，車架采用B610L高強度鋼板，同等規(guī)格的車架，重量輕，抗拉強度提高52%，提升車輛品質，滿足用戶的高承載需求；并且采取噴臘工藝，完全解決了車架流銹、生銹的現象，整體外觀優(yōu)于競品。

　　正是有了如此卓越的品質，瑞沃中卡受到了廣大用戶的親睞。而時代金剛作為中高端運輸型工程車中的佼佼者，同樣擁有大批的擁護者。

福田時代金剛

　　時代金剛高端全路況運輸型產品雖然剛上市不久，但其軸距長、重心低，多拉快跑，且具備自卸功能的特點，在市場上的適應性非常強。目前，福田汽車工程車事業(yè)部以280主副一體車架為平臺，共計開發(fā)了8款運輸型工程車產品，并陸續(xù)投放市場。

　　相信，在如此卓越的品質保障下，無論從技術還是經濟上的角度看，福田汽車工程車必然能夠接受市場考驗，迎來更廣闊的發(fā)展天地。