受到歐洲汽車(chē)市場(chǎng)疲軟的嚴(yán)重影響，瑞典卡車(chē)制造商斯堪尼亞汽車(chē)（Scania）在2012年第三季度嚴(yán)重受創(chuàng)。
斯堪尼亞的營(yíng)業(yè)額同比下滑了15％，達(dá)到179億瑞郎（21億歐元）。這一數(shù)字明顯低于業(yè)內(nèi)分析師的預(yù)測(cè)。據(jù)了解，斯堪尼亞的經(jīng)營(yíng)利潤(rùn)為18.8億瑞郎，降低了40％?？ㄜ?chē)訂單量下降了10％。
斯堪尼亞新人總裁兼首席執(zhí)行官馬汀-倫德斯泰特 (Martin Lundstedt)表示，斯堪尼亞的前景很難預(yù)測(cè)。他說(shuō)，斯堪尼亞需要提高生產(chǎn)的靈活性以及加強(qiáng)成本控制。
斯堪尼亞在九月末曾經(jīng)表示，卡車(chē)事業(yè)仍然危機(jī)重重。公司尤其在歐洲受到嚴(yán)重的打擊。將近一半的斯堪尼亞卡車(chē)銷(xiāo)往歐洲。
斯堪尼亞的歐洲主要目標(biāo)群體為公司用車(chē)，尤其是將舊車(chē)更換為新車(chē)型。在新興市場(chǎng)巴西上，得益于巴西政府的補(bǔ)貼，斯堪尼亞發(fā)展可惜。整個(gè)拉丁美洲的銷(xiāo)量同比有一定的上升。
斯堪尼亞在九月份公布，盡管目前歐洲市場(chǎng)表現(xiàn)不佳，集團(tuán)將投入15億瑞士克朗，在未來(lái)的三年中增加卡車(chē)和客車(chē)的產(chǎn)量，從10萬(wàn)輛上升至12萬(wàn)輛。
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