Wiesel改裝BENZ Vario輕型卡車(chē)做貨場(chǎng)轉(zhuǎn)運(yùn)車(chē)

　　歐洲的大型貨場(chǎng)中每日都是繁忙景象，在歐洲使用甩掛運(yùn)輸由來(lái)已久，并且載貨車(chē)及全掛車(chē)采用交換式車(chē)廂也使用廣泛，那么在貨場(chǎng)中轉(zhuǎn)運(yùn)這些半掛車(chē)及交換式車(chē)廂就成為日常工作之一，一般所見(jiàn)到的在貨場(chǎng)中轉(zhuǎn)運(yùn)半掛車(chē)的都是采用港口專(zhuān)用拖頭改進(jìn)而來(lái)，牽引座為液壓提升形式，方便與不同底盤(pán)的半掛車(chē)順利接掛。那么有沒(méi)有一款車(chē)型能夠兼并所有車(chē)型的轉(zhuǎn)運(yùn)任務(wù)呢？這可是件讓人頭疼的事！既然有市場(chǎng)，那么肯定會(huì)有廠(chǎng)家來(lái)研發(fā)這樣的產(chǎn)品，Wiesel則是其中一家專(zhuān)用車(chē)廠(chǎng)，以BENZ Vario輕型卡車(chē)底盤(pán)來(lái)改裝的多功能貨場(chǎng)專(zhuān)用車(chē)。

　　其特點(diǎn)為采用低入口駕駛室設(shè)計(jì)，方便駕駛?cè)藛T頻繁進(jìn)出駕駛室，車(chē)輛前后均裝有重型牽引鏈接器，方便轉(zhuǎn)運(yùn)全掛車(chē)輛。低矮車(chē)體用作轉(zhuǎn)運(yùn)交換式車(chē)廂，大梁中部安裝有可舉升式牽引座，可用于轉(zhuǎn)運(yùn)半掛車(chē)。一車(chē)3用就是這款貨場(chǎng)轉(zhuǎn)運(yùn)專(zhuān)用車(chē)的本領(lǐng)！

　　Wiesel除了以BENZVario輕型卡車(chē)底盤(pán)來(lái)改裝，也采用BENZATEGO中型車(chē)底盤(pán)來(lái)改裝這種貨場(chǎng)專(zhuān)用轉(zhuǎn)運(yùn)車(chē)，依然采用了低入口駕駛室設(shè)計(jì)，非常人性化。

　　當(dāng)然不止使用輕型卡車(chē)底盤(pán)來(lái)改裝，作為歐洲老牌的港口牽引車(chē)制造商——Terberg（特貝格）怎么能放過(guò)這個(gè)機(jī)會(huì)，依然使用港口牽引車(chē)獨(dú)有的單邊駕駛室的貨場(chǎng)專(zhuān)用產(chǎn)品一樣也具備這樣的一車(chē)3用功能。雖然車(chē)輛規(guī)格相比其他產(chǎn)品來(lái)看笨重不少，但優(yōu)勢(shì)在于可牽引，運(yùn)載重量級(jí)掛車(chē)及交換車(chē)廂。

　　以最低的成本購(gòu)入所需要的車(chē)型將是這些貨場(chǎng)專(zhuān)用轉(zhuǎn)運(yùn)車(chē)最大的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。