在全國競爭激烈的物流快運企業(yè)中,上海佳吉獨樹一幟,通過努力打造"以速度品質(zhì)為中心,以信息化為助力,高效、安全、精準的物流服務(wù)",成為國內(nèi)公路零擔運輸企業(yè)中最具影響力的品牌之一。正如佳吉快運的命名--CNEX,佳吉的目標是代表中國快運,堅持做民族企業(yè)品牌,在穩(wěn)定高效堅固的沃爾沃卡車護航下穩(wěn)步實現(xiàn)騰飛。
伴隨著當今中國經(jīng)濟快速增長,全國運輸行業(yè)進入了迅速成長期,"物流運輸"已成為近兩年最熱點的社會話題之一。當物流運輸行業(yè)暴露出素質(zhì)參差不齊、魚目混雜,管理政策法規(guī)不完善等問題時,"物流服務(wù)保障"成為了行業(yè)不可忽視的關(guān)鍵。創(chuàng)立于1993年,擁有將近20年發(fā)展歷史的上海佳吉快運有限公司堅持以穩(wěn)扎穩(wěn)打的態(tài)度,科學(xué)管理團隊的原則,穩(wěn)健發(fā)展成為國內(nèi)大型運輸企業(yè)集團。
上海佳吉快運有限公司總經(jīng)理郭修明
"行業(yè)的競爭壓力來自于現(xiàn)在客戶更關(guān)注服務(wù)和時效。"總經(jīng)理郭修明這樣說。在我國由于經(jīng)濟結(jié)構(gòu)的變化,買方市場的形成以及貿(mào)易的擴張,使得物流的空間和時間要求愈發(fā)嚴格,追求綜合效率和效益成為必然。在日益激烈的競爭中運輸服務(wù)質(zhì)量的要求相應(yīng)提高,為了滿足運輸需求企業(yè)必須在運輸工具上加大投入利用,沃爾沃卡車因此成為了佳吉快運的首選。
在談起佳吉對于運輸車輛的選擇, 從200多臺國產(chǎn)卡車到2010年購入了第一批45輛沃爾沃卡車,再到如今共擁有68臺沃爾沃FM40 62T重卡。談到經(jīng)過這兩年多使用的感受時, 郭修明指出:"相比較原來使用的國產(chǎn)車,佳吉快運如今的運輸時效提高了30%,上海到廣州從原來的40幾個小時減少為26個小時抵達;整體性能效率提高近50%,即國產(chǎn)車一個月只能跑5個往返如今沃卡可以完成12個往返。"同時他還強調(diào): "保證時效性是物流企業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵,經(jīng)過多年的調(diào)整和改進我們的車隊真正做到了提高效率、降低成本,幫助我們在物流行業(yè)保持領(lǐng)先水平。"
先進智能系統(tǒng)提供高效保障
郭修明認為"一個好的物流運輸企業(yè)必須具備現(xiàn)代化的運輸管理信息系統(tǒng)"。隨著物流業(yè)務(wù)的拓展、運輸車輛和人員的增加以及運輸?shù)赜虻臄U大,僅僅依靠人力進行調(diào)配和管理已經(jīng)遠遠無法滿足一個現(xiàn)代物流企業(yè)的發(fā)展需求了。尤其是針對物流企業(yè)最主要的營運成本之一 -- 燃油成本控制,如果依然依賴于傳統(tǒng)的經(jīng)驗,計劃核算及控制都難以實現(xiàn)。佳吉快運及時洞察到了這個弊端,他們?yōu)榇私⒘俗约旱奈锪鞴芾硐到y(tǒng)應(yīng)用,并且引進了沃爾沃卡車的車輛行程管理軟件系統(tǒng),用于時時監(jiān)控駕駛員的駕駛行為,幫助制定合理的行車線路-速度-油耗匹配,加強油耗管理。
郭修明先生參與佳吉公司創(chuàng)始和發(fā)展的元老, 作為企業(yè)的決策者在談起車隊管理所面臨的挑戰(zhàn)和解決方法時他給予了詳盡的說明, 顯然他對于這些問題他早已深思熟慮過:"以前為了控制油料的異常損耗可謂費盡腦筋,有采用油箱加鎖防盜方式的,有采用油箱浮標油量監(jiān)控的,有采用定額油耗獎懲方式的,有采用定額油量承包方式的……但是,因為缺少正確的油耗參數(shù),這些方式并非如預(yù)想一樣的有效。尤其是,當同一臺車輛由不同的駕駛員輪班駕駛的時候,當班油耗的核算更是難于計算??墒侨缃瘢驗轳{駛員管理系統(tǒng)可以提供詳細且準確的參數(shù),為我們在管理和分析數(shù)據(jù)上提供了有效的支撐。我們可以在系統(tǒng)上監(jiān)控每一臺車的怠速時間多長、最高最低時速多少……在運輸過程中的每一個動態(tài)的管理都透明化,駕駛員的績效管理和獎懲制度也能做到公平公正公開。"由此可見,科學(xué)的數(shù)字化管理更有助于提高駕駛員職業(yè)素質(zhì),提升整體企業(yè)的管理水平,企業(yè)效益才能相應(yīng)得以實現(xiàn),這也是佳吉實現(xiàn)快速發(fā)展的核心價值。
高完好率低油耗實現(xiàn)長遠效益
佳吉從決定購買一輛新卡車到這輛卡車開始為企業(yè)創(chuàng)造利潤,在此過程中必須花費大量時間進行周密的規(guī)劃。在一個競爭越來越激烈的行業(yè),卡車必須能創(chuàng)造盡可能多的利潤。因此在從國產(chǎn)車到進口車的轉(zhuǎn)變過程中,佳吉快運也經(jīng)歷了一個運營理念的轉(zhuǎn)變。
郭修明說"最初購買卡車時都是考慮價格因素為主,經(jīng)過幾年的經(jīng)驗總結(jié)才發(fā)現(xiàn),卡車的購買價格僅僅是對收益率產(chǎn)生影響的若干成本費用之一,我們更應(yīng)該加強運營成本管理的全局觀念。國產(chǎn)車只能保證我們在短期內(nèi)節(jié)省成本,但沃爾沃卡車能做到從客戶長遠發(fā)展考慮出發(fā)。最初兩年除了在省油上有明顯效果外,也許其他方面與國產(chǎn)車看不出特別大的差別。但當進入第三年,國產(chǎn)車的維修成本、運輸時效都會大打折扣;沃爾沃卡車的維修成本卻相對下降,油耗也持續(xù)降低。長遠來看,國產(chǎn)車在節(jié)約成本方面還是與進口車有很大差距,特別是中國正處在一個高油價的時期,沃卡肯定是以后我們企業(yè)發(fā)展的首選。"
卡車行駛在路上,高完好率是降低運營成本的關(guān)鍵之一,而高配件滿足率成為了高完好率的最大保障。沃爾沃卡車的高效能是業(yè)內(nèi)公認的事實,"全動感體驗中心"服務(wù)的原裝配件及一站式即時配送服務(wù),將客戶的投資風險及運營成本降到最低限度。至今年底,沃爾沃卡車經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)已遍布全國,44家經(jīng)銷商是目前進口品牌卡車中在中國市場覆蓋面最多最廣的。
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