2012年12月,斯堪尼亞已與世界機場地勤設備專業(yè)制造商法國TLD集團簽署一份協(xié)議,將交付3,000臺滿足Tier4i排放標準的發(fā)動機,為其生產(chǎn)的TaxiBot飛機推/拖調(diào)度牽引車提供動力。
TaxiBot飛機推/拖調(diào)度牽引車由以色列航宇工業(yè)公司(IAI)設計和開發(fā),由TLD集團生產(chǎn)。而滿足Tier4i排放標準的斯堪尼亞工業(yè)發(fā)動機則憑借緊湊的結(jié)構(gòu)和模塊化設計脫穎而出,為TaxiBot牽引車提供優(yōu)質(zhì)、清潔的動力。
對應于空中客車A320和A380型飛機,TaxiBot牽引車分別有窄版和寬版兩種型號,均將通過斯堪尼亞工業(yè)發(fā)動機驅(qū)動。窄版(TaxiBotNarrowBody)將由兩臺9升斯堪尼亞發(fā)動機提供動力,每臺輸出功率為294千瓦;寬版(TaxiBotWideBody)則將安裝兩臺16升斯堪尼亞V8發(fā)動機,每臺輸出功率高達566千瓦。安裝于TaxiBot兩種型號上的斯堪尼亞發(fā)動機均符合Tier4i排放標準。
TaxiBot飛機推/拖調(diào)度牽引車牽引車將用于在登機口與機場跑道之間移動飛機。這將使飛機只需在即將起飛前啟動發(fā)動機,從而有利于節(jié)省燃料,并大大減少溫室氣體排放和噪音污染。
TaxiBot牽引車現(xiàn)已在德國漢莎航空公司波音747飛機和法國的空中客車飛機上投入試運營。目前,TaxiBotNarrowBody正在法國沙托魯機場的空中客車A320上接受一系列綜合測試。
斯堪尼亞集團簡介
斯堪尼亞集團是世界領先的重型卡車、大型巴士與長途客車以及工業(yè)發(fā)動機和船用發(fā)動機的制造商之一。此外,公司還提供種類豐富的產(chǎn)品和服務,確保客戶享有成本最優(yōu)的運輸解決方案和最高的出勤率。斯堪尼亞業(yè)務遍及約100多個國家和地區(qū),全球員工約37,500多名。2011年,斯堪尼亞集團凈銷售額達876.86億瑞典克朗,盈利94.22億瑞典克朗。
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