2012年12月7日,天津市政府新聞辦舉行新聞發(fā)布會(huì)稱,天津市從明年(2013年)1月1日起開始實(shí)施第二階段黃標(biāo)車限行措施,全面開展黃標(biāo)車治理,著力解決機(jī)動(dòng)車污染問題。記者昨日從天津市唯一一家機(jī)動(dòng)車回收拆解公司——天津市國(guó)聯(lián)報(bào)廢機(jī)動(dòng)車回收拆解有限公司獲悉,自今年(2012年)3月10日天津市實(shí)行黃標(biāo)車政策補(bǔ)貼開始,截至11月27日,公司累計(jì)回收提前淘汰“黃標(biāo)車”10517輛,已達(dá)到預(yù)期回收總數(shù)的三分之一。
“黃標(biāo)車”是高污染排放車輛的簡(jiǎn)稱,是連國(guó)I排放標(biāo)準(zhǔn)都未達(dá)到的汽油車,或排放達(dá)不到國(guó)III的柴油車,因其貼的是黃色環(huán)保標(biāo)志,因此稱為“黃標(biāo)車”。據(jù)悉,目前天津市有“黃標(biāo)車”11.3萬輛,經(jīng)相關(guān)部門測(cè)算,仍在運(yùn)行、可回收的“黃標(biāo)車”約3萬輛,其余則處于車主自行處理等狀態(tài)。
如果“黃標(biāo)車”符合補(bǔ)貼中規(guī)定的提前淘汰標(biāo)準(zhǔn),即可申請(qǐng)補(bǔ)貼。由于明年開始外環(huán)線(不含)以內(nèi)道路等地區(qū)對(duì)黃標(biāo)車限行,因此天津市黃標(biāo)車回收網(wǎng)點(diǎn)也將進(jìn)行調(diào)整,調(diào)整事項(xiàng)將于本月20日以后進(jìn)行公布。
據(jù)悉,自今年3月10日天津市實(shí)行黃標(biāo)車政策補(bǔ)貼開始,國(guó)聯(lián)報(bào)廢機(jī)動(dòng)車回收拆解有限公司累計(jì)回收?qǐng)?bào)廢符合政策補(bǔ)貼的“黃標(biāo)車”10517輛,總噸數(shù)17022.94噸,其中私家車占總數(shù)六至七成,預(yù)計(jì)2013年6月28日補(bǔ)貼政策結(jié)束時(shí),天津市仍在運(yùn)行、可回收的“黃標(biāo)車”中絕大多數(shù)將得到提前淘汰處理。
記者在采訪中了解到,補(bǔ)貼實(shí)施前,天津市達(dá)到現(xiàn)行“黃標(biāo)車”標(biāo)準(zhǔn)提前報(bào)廢的汽車數(shù)量近乎為零,其中報(bào)廢殘值過低是主要原因。以私家車為例,如果沒有補(bǔ)貼,車主申請(qǐng)報(bào)廢只能拿到500-700元;而實(shí)施補(bǔ)貼后,提前報(bào)廢“黃標(biāo)車”轎車的補(bǔ)貼達(dá)到了6000-18000元,這對(duì)于“黃標(biāo)車”車主的吸引力較大。
國(guó)聯(lián)報(bào)廢機(jī)動(dòng)車回收拆解有限公司副總經(jīng)理薛桂華表示,“黃標(biāo)車”是空氣主要污染源之一,一輛“黃標(biāo)車”的污染物排放量相當(dāng)于14輛國(guó)III綠標(biāo)車的排放量,相當(dāng)于28輛國(guó)Ⅳ綠標(biāo)車的排放量,淘汰1萬輛“黃標(biāo)車”相當(dāng)于減少28萬輛國(guó)Ⅳ新車污染排放量。
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