玉柴節(jié)能環(huán)保發(fā)動機項目獲國家科學(xué)技術(shù)進步獎二等獎

　　中共中央、國務(wù)院2013年1月18日在北京人民大會堂舉行2012年度國家科學(xué)技術(shù)獎勵大會。此次共授國家最高科學(xué)技術(shù)獎2名、國家自然科學(xué)獎二等獎項目41項、國家技術(shù)發(fā)明獎項目77項、國家科學(xué)技術(shù)進步獎項目212項。玉柴股份公司《節(jié)能環(huán)保型柴油機關(guān)鍵技術(shù)及產(chǎn)業(yè)化》項目獲得國家科學(xué)技術(shù)進步獎二等獎。玉柴集團公司總工程師、該項目第一完成人沈捷代表玉柴領(lǐng)獎。這是玉柴首次獲得國家科學(xué)技術(shù)進步獎。

　　玉柴集團作為中國最大內(nèi)燃機生產(chǎn)基地，在社會責(zé)任和民族品牌企業(yè)自身發(fā)展的雙重使命下，于2003年建立了《節(jié)能環(huán)保型柴油機關(guān)鍵技術(shù)及產(chǎn)業(yè)化》專題項目，力求突破節(jié)能、環(huán)保型柴油機的關(guān)鍵技術(shù)，包括輕量化、高強度的結(jié)構(gòu)設(shè)計，高效率的缸內(nèi)燃燒技術(shù)，精確控制的電控高壓燃油噴射技術(shù)和清潔的尾氣排放控制技術(shù)，開發(fā)出適合中國國情的、達到國際水平的節(jié)能環(huán)保型新型柴油機。經(jīng)過近十年的努力，本項目在柴油機結(jié)構(gòu)設(shè)計、燃燒開發(fā)、排放控制和電子控制等核心技術(shù)平臺開發(fā)中取得了多項創(chuàng)新技術(shù)的突破，實現(xiàn)了預(yù)定目標。

　　自2005年開始，應(yīng)用本項目技術(shù)成果的發(fā)動機產(chǎn)品開始批量投放市場，在全國主流汽車廠的100多個主流車型上廣泛應(yīng)用。縱觀本項目的關(guān)鍵技術(shù)成果，相比立項前8至10年的技術(shù)落差，目前玉柴的節(jié)能、環(huán)保型關(guān)鍵技術(shù)，已經(jīng)大幅縮短了與國外技術(shù)的差距，領(lǐng)先國內(nèi)同行。其中燃燒與排放控制技術(shù)基本達到國際先進水平，功率密度、熱效率、B10壽命已經(jīng)完全達到國際先進水平。