2013年1月16日,記者從市環(huán)保局召開的新聞通氣會上獲悉,烏魯木齊4000多輛公務(wù)用“黃標車”將從2013年起分階段淘汰。
目前,烏市轄區(qū)范圍內(nèi),已經(jīng)發(fā)放包括各級黨政機關(guān)、兵團所有公務(wù)用“黃標車”達4700多輛,尚有部分車輛沒有申報。
2013年,烏市將嚴查“黃標車”和“無標車”,對高排放、冒黑煙的重型車輛,經(jīng)治理仍不能達標排放的,將責令停止使用或者按照國家有關(guān)規(guī)定強制報廢。
“‘黃標車’限行范圍可能會擴大。”市環(huán)保局副局長趙世英說,機動車尾氣排放量對城市PM2.5的“貢獻率”可達到30%甚至更高,而一輛“黃標車”的排污量相當于一輛“綠標車”的5~20倍,加速淘汰“黃標車”是治理PM2.5超標的重要措施之一。
市機動車排污監(jiān)督管理辦公室副主任黃忠介紹,去年,烏市共核發(fā)環(huán)保標志342967枚,其中綠標309083枚,黃標33884枚。烏市將從淘汰公務(wù)“黃標車”開始,力爭到2015年全面淘汰所有“黃標車”。
趙世英透露,2013年全疆所有地級市都將開始推行“黃標車”分類管理制度。
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