2013年,陜汽新疆汽車有限公司(以下簡(jiǎn)稱陜汽新疆分公司)將引進(jìn)配套企業(yè)在疆生產(chǎn)配件,改變內(nèi)地調(diào)運(yùn)零配件在疆組裝模式,產(chǎn)值目標(biāo)直指20億元。
2012年底,在獲得工信部車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告后,陜汽新疆分公司成為新疆第八家擁有汽車生產(chǎn)資質(zhì)的企業(yè)。2月19日,該公司復(fù)工生產(chǎn),今年將生產(chǎn)5000余輛重卡供應(yīng)疆內(nèi)市場(chǎng),并力爭(zhēng)將3000輛重卡推向中亞市場(chǎng)。
2011年,陜汽落戶開發(fā)區(qū)(頭屯河區(qū))后,一直在加快項(xiàng)目進(jìn)度,去年,完成產(chǎn)值16億元,對(duì)疆銷售汽車數(shù)量5000余輛,但新疆分公司生產(chǎn)的僅有1000余輛。
面對(duì)新疆潛在的市場(chǎng)需求,陜汽集團(tuán)也在加快新疆分公司的建設(shè),汽車制造的四大工藝中的焊接、涂裝、總裝技術(shù)已經(jīng)在疆完全實(shí)現(xiàn)。
“今年將引進(jìn)5家配套企業(yè),目前已與4家接洽。”陜汽新疆汽車有限公司副經(jīng)理張煒說,盡可能實(shí)現(xiàn)車輛配件本土化生產(chǎn),告別內(nèi)地調(diào)運(yùn)新疆組裝的模式。
在該公司總裝車間,工作人員正在調(diào)試各類設(shè)備,生產(chǎn)線上一些未完成的車輛整齊排列著,黃色的車頭,黑色的車身,輪胎是新疆人熟知的昆侖輪胎。
“目前,整輛車大部分零配件要從內(nèi)地調(diào)運(yùn)來疆組裝。”總裝車間廠長田智華無奈地說,由于新疆汽車產(chǎn)業(yè)較少,所以配套企業(yè)也少,部分小的配件廠產(chǎn)品無法達(dá)標(biāo),不能使用。
在涂裝車間,已經(jīng)完成的駕駛室在等待噴漆,自去年試生產(chǎn)成功后,今后陜汽新疆分公司的汽車不再需要從內(nèi)地調(diào)運(yùn)駕駛室,而是直接自我生產(chǎn),噴漆組裝。
“今年,公司還將完成車廂、傳動(dòng)軸等零配件的自我生產(chǎn)。”田智華說。
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