隨著物流運輸業(yè)的不斷發(fā)展,行業(yè)競爭越來越激烈。行業(yè)競爭歸根結底是市場的競爭,市場則是以客戶需求為導向,滿足客戶發(fā)展需要才能在行業(yè)立于不敗之地。對于有著近20年發(fā)展的上海佳吉快運有限公司來說,什么才是佳吉快遞在市場克敵制勝的法寶呢?
“現(xiàn)在競爭主要是來自市場的競爭。實際上在物流行業(yè)里,服務價格基本上都是透明的,客戶群的需要也不僅僅放在了價格上,時效和服務漸漸成為競爭的主要元素。”佳吉快運的總經理郭修明一針見血的指出了目前企業(yè)發(fā)展的方向。
佳吉快運有限公司總經理郭修明
沃爾沃助力佳吉高效快運
如何提高客戶的服務和運輸時效,實現(xiàn)高效物流運輸是佳吉快運一直在努力的事情,對運輸工具的選擇成了最直接的影響。“隨著客戶對時效性要求越來越高,僅僅是優(yōu)惠價格已經不足以吸引客戶了,所以我們必須要在運輸工具上加大投入,沃爾沃卡車也就成為了我們首選。”郭總在談到購買沃爾沃的初衷時表示,時效成為沃爾沃卡車購買的關鍵。
從2010年起,佳吉就購買了第一批沃爾沃卡車,談到使用感受,郭修明指出:“相比較原來使用的國產車,佳吉快運如今的運輸時效有了顯著提高,上海到廣州從原來的40幾個小時減少為22個小時抵達;整體性能效率提高近50%,即國產車一個月只能跑6個往返如今沃爾沃卡車可以完成12個往返。”
沃爾沃運輸車
據(jù)了解,沃爾沃卡車主要是進行一些熱門專線的運輸,包括上海到北京,廣州到北京等線路。郭總介紹說,對于一些里程較遠的線路,必須使用沃爾沃卡車才能提升時效性,國產車在速度和品質上遠遠達不到標準。并且,沃爾沃卡車售后服務非常及時到位,無論是什么時候,哪怕是在半夜,一個電話駐場售后人員就會立刻趕到現(xiàn)場,保養(yǎng)維修快速高效,一點不耽誤企業(yè)的運輸作業(yè)。“行駛兩年多了,我們這些車輛都沒有大修過,我們現(xiàn)在的目標就是力爭行駛一百五十萬公里無大修。”郭總對此也很有信心。
正是沃爾沃卡車的高效助力佳吉快運的發(fā)展又上一層樓。在去年推出的紅色快車定時達業(yè)務中,沃爾沃卡車身先士卒,又成為此業(yè)務的得力干將,以快速、高效獲得客戶的認可。并且在去年開通的上海到新疆的長途運輸中,沃爾沃卡車依然奔波在往返的路上。“到目前為止,我們使用沃爾沃卡車已經將近70臺左右。”看得出來,佳吉快運對于沃爾沃卡車非常滿意。
關注物流運輸解決方案實現(xiàn)利益最大化
如何實現(xiàn)高效物流運輸,不僅僅要有可靠的物流運輸工具,還要有完美的物流運輸解決方案,在有限的資源里實現(xiàn)利益最大化。佳吉快運就非常重視這方面的合理搭配。
“我們非常重視物流運輸解決方案,在這方面,沃爾沃卡車企業(yè)的發(fā)展理念與我們非常一致,包括我們在購車的過程中,也為我們提供了很多相關的可行性方案。”郭總介紹說。
佳吉快運有限公司
購買沃爾沃卡車后,佳吉快運對于油耗管理這一塊做了很多的監(jiān)測。“沃爾沃企業(yè)提供的油耗管理系統(tǒng)對我們的管理車隊幫助還是挺大的,初期是確定油耗標準,現(xiàn)在則是幫助我們制定合理的行車線路-速度-油耗匹配,加強油耗管理,提升了企業(yè)整體管理水平。”郭總表示。
除了關注車輛的物流運輸解決方案外,佳吉快運對于客戶的發(fā)展也很重視。據(jù)了解,浙江新華書店作為佳吉快運的客戶,受到了佳吉快運專門定制的物流運輸解決方案。佳吉快運會根據(jù)浙江新華書店的受眾范圍進行同步跟蹤運輸,無論是浙江還是其他的省份,只要是客戶有需求的市場區(qū)域,佳吉快運都會相應的進行運輸工作,在保障客戶利益的同時,實現(xiàn)總體效益的最大化。
科學的數(shù)字化管理更有助于提高整體員工的素質,提升整體企業(yè)的管理水平,企業(yè)效益才能相應得以實現(xiàn),這也是佳吉實現(xiàn)快速發(fā)展的核心價值。
車輛承包制優(yōu)化管理模式創(chuàng)效益
據(jù)統(tǒng)計,全國有四千多臺貼有佳吉標示的車子在不斷地進行運輸工作。和其他的物流企業(yè)不同,佳吉物流在認識到員工尤其是駕駛員對卡車的熱愛后,他們做出了一個大膽的決定,由公司出資,聯(lián)合一些真正想擁有車的員工或者客戶,通過企業(yè)購買車輛再反承包給員工或者客戶的方式,實現(xiàn)雙方利益的互贏。這樣的承包方式解決了員工或者客戶的資金問題,前期的購買或者貸款全部由佳吉承擔,只需繳納一部分資金,便可將卡車的所有權歸己所有,剩余的購車資金則通過工資或者其他方式來進行支付還款,靈活性較高。
“我們所尋找的合作伙伴,不會看重對方本身有無錢財,實際上我們更看重那些有工作熱情的人,這樣的人更懂得珍惜卡車,更適合這種合作模式。”郭總介紹說,以前的雇傭司機,基本上都是按照GPS進行定位,根據(jù)行駛里程、載貨量來確定收益。盡管有一定的可控性,但是管理起來確實是一件麻煩事。充分的放權,讓司機開自己的車做自己的老板,才能激發(fā)大家的戰(zhàn)斗力。
實際上包括去年購買的沃爾沃卡車也是采用了此種承包方式。“對于沃爾沃卡車我們也是采用了這種承包方式,但是因為沃爾沃卡車本身的價值比較高,我們在尋找合作伙伴的時候也比之前謹慎了許多,對客戶的信譽及資金能力都做了考察。”郭總表示“之所以采取此種方式,郭總表示,隨著企業(yè)的壯大,必然帶來管理的負擔。為了有效的進行企業(yè)管理,必須各司其職。對于卡車,駕駛員比我們更了解,更懂得養(yǎng)護。最重要的是,該是誰賺的錢就必須讓誰去賺,這樣才能長期的發(fā)展。”據(jù)了解,除了形象、服務上由佳吉統(tǒng)一管理外,其余的全部是駕駛員自己主導與安排,大家對這種合作方式也非常的認可。
管理模式的創(chuàng)新和優(yōu)化帶來卓越的效益,同時與駕駛員及合作伙伴共贏的理念,也使得佳吉快運的發(fā)展道路越走越寬,越走越穩(wěn)健。佳吉快運不僅成就了企業(yè)自身的輝煌,也成就了許多在運輸行業(yè)中平凡人的夢想!
了解更多沃爾沃卡車用戶訪談信息http://m.wujinlan.com.cn/topic2013/volvo/
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