當(dāng)前位置:卡車網(wǎng)> 資訊 > 零部件 > 發(fā)動(dòng)機(jī) >

蔡真法:一汽錫柴謀多元發(fā)展

  “我們不僅要解決生存,更重要的是要實(shí)現(xiàn)持續(xù)發(fā)展。要超前謀劃,面向未來,加快創(chuàng)新,使我們的企業(yè)持續(xù)、健康、穩(wěn)定地發(fā)展。”一汽錫柴黨委書記蔡真法說。

  近些年,一汽錫柴以一汽解放市場(chǎng)為支點(diǎn),拓展了公交車發(fā)動(dòng)機(jī)、非道路發(fā)動(dòng)機(jī)等其他市場(chǎng)領(lǐng)域,并取得了不錯(cuò)的成績(jī),這標(biāo)志著錫柴多元化模式成功轉(zhuǎn)型。

  據(jù)悉,截至6月底,一汽錫柴發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)銷量突破17萬臺(tái),改裝車產(chǎn)銷量突破6300輛,比去年同期有不同程度的增長(zhǎng)。

  “一個(gè)口號(hào)喊到底,一條路子走到底,一項(xiàng)工作干到底”的工作作風(fēng),讓錫柴人扎扎實(shí)實(shí)地謀發(fā)展,在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中,創(chuàng)造出決勝市場(chǎng)的后發(fā)優(yōu)勢(shì)。

  自身優(yōu)勢(shì)

  步入“十二五”,錫柴站在新的起點(diǎn)、新的高度上,規(guī)劃了一幅“四次創(chuàng)業(yè)”的發(fā)展藍(lán)圖。蔡真法告訴記者,一汽錫柴提出了“6518”目標(biāo),即到“十二五”期末,錫柴柴油機(jī)年銷量確保65萬臺(tái),力爭(zhēng)70萬臺(tái);銷售收入確保180億元,力爭(zhēng)200億元;實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)8億元。錫柴這個(gè)發(fā)展目標(biāo),靠什么來支撐實(shí)現(xiàn)?

  首先,在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中,錫柴有著足夠的“話語權(quán)”,掌握了一整套產(chǎn)品開發(fā)流程和方法。其次,錫柴產(chǎn)品覆蓋非常全面。在國(guó)內(nèi)柴油機(jī)生產(chǎn)企業(yè)中,惟獨(dú)錫柴在產(chǎn)品開發(fā)上,建立了輕、中、重全系列覆蓋的產(chǎn)品開發(fā)平臺(tái),形成了W、X、K、F、L、M、N七大系列,成為國(guó)內(nèi)發(fā)動(dòng)機(jī)行業(yè)排量跨度最大、功率覆蓋范圍最寬的企業(yè)。

  此外,錫柴是解放的核心動(dòng)力。用發(fā)動(dòng)機(jī)來拉動(dòng)整車的銷售,這是一汽解放對(duì)錫柴提出的要求,也可以說,是一汽集團(tuán)的戰(zhàn)略思路之一。

  為了支撐解放的銷售,為解放提供過硬的產(chǎn)品,錫柴加強(qiáng)質(zhì)量考核的力度和剛性。上半年,三環(huán)節(jié)裝配責(zé)任故障率從2012年的4.2%下降到4.01%;上線零公里裝配責(zé)任故障率從2012年的0.29%下降到0.23%。其中,J6公路車、J6工程車、J5公路車、J5工程車的千車索賠頻次分別比年初下降36.4%、40.4%、39.8%、24.5%。

  多元發(fā)展

  一汽解放市場(chǎng)是錫柴的生存保險(xiǎn)箱,但為了謀求更大的發(fā)展,錫柴選擇了多元化發(fā)展。所以它的目光并不局限于解放,客車、非道路發(fā)動(dòng)機(jī)等領(lǐng)域都是其開拓的新市場(chǎng)。

  其中,在錫柴的“十二五”規(guī)劃中,將客車領(lǐng)域作為未來企業(yè)發(fā)展的一個(gè)戰(zhàn)略市場(chǎng)。而對(duì)于發(fā)展客車動(dòng)力,一汽錫柴不僅謀劃早、決策早,而且方向清晰,目標(biāo)明確。“2011年,在全面開啟第四次創(chuàng)業(yè)時(shí),我們又進(jìn)一步自加壓力,提出要圍繞市場(chǎng)調(diào)優(yōu)結(jié)構(gòu),根據(jù)市場(chǎng)變化尋找機(jī)遇,使份額的提升超過競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。”蔡真法回憶道。近兩年,錫柴在產(chǎn)品的開發(fā)匹配、人力資源的配置、個(gè)性化的服務(wù)措施等方面做好了準(zhǔn)備,形成了穩(wěn)定的客戶群體,贏得了良好的市場(chǎng)口碑。經(jīng)過近些年的精心開拓,錫柴在客車發(fā)動(dòng)機(jī)領(lǐng)域嶄露頭角,據(jù)蔡真法介紹,目前,錫柴在客車發(fā)動(dòng)機(jī)市場(chǎng)上成績(jī)不俗。今年1至4月,已達(dá)到了4522臺(tái)的銷量。

  在經(jīng)濟(jì)“寒冬”里,錫柴各系列品種發(fā)動(dòng)機(jī)銷量逆勢(shì)上揚(yáng),特別是配套解放重卡的CA6DM、CA6DL發(fā)動(dòng)機(jī),需求量更是不斷攀升,客車市場(chǎng)同樣定單不斷。除此之外,錫柴的非道路市場(chǎng)、公路市場(chǎng)、海外市場(chǎng)、專特市場(chǎng)上也有不錯(cuò)的表現(xiàn),今年上半年,其非道路市場(chǎng)銷售同比增長(zhǎng)31.49%;海外市場(chǎng)同比增長(zhǎng)15.56%;專特產(chǎn)品銷量同比提高了15個(gè)百分點(diǎn)。

  管理革新

  多元化發(fā)展為錫柴持續(xù)健康的發(fā)展指明了方向,為其帶來了銷量和利潤(rùn)。不過,企業(yè)可持續(xù)發(fā)展不單靠產(chǎn)品,管理也是非常重要的。

  2011年,錫柴提出要通過“四次創(chuàng)業(yè)”實(shí)現(xiàn)“四大轉(zhuǎn)變”,即:企業(yè)由學(xué)習(xí)型向創(chuàng)新型轉(zhuǎn)變;技術(shù)由跟隨型向引領(lǐng)型轉(zhuǎn)變;營(yíng)銷由產(chǎn)品營(yíng)銷向品牌營(yíng)銷轉(zhuǎn)變;管理要由內(nèi)涵管理向精益管理轉(zhuǎn)變。

  “既管好當(dāng)前,又著眼長(zhǎng)遠(yuǎn)”。上半年,錫柴重點(diǎn)項(xiàng)目的完成率達(dá)到98%,總資產(chǎn)周轉(zhuǎn)率達(dá)到1.8次,位居行業(yè)第一。

  從內(nèi)涵管理向精益管理轉(zhuǎn)變,是錫柴“四次創(chuàng)業(yè)”的艱巨任務(wù)。今年以來,錫柴圍繞這一目標(biāo),以管理提升活動(dòng)為抓手,抓實(shí)階段性工作。錫柴還堅(jiān)持抓好精益用人。首先從政策導(dǎo)向上鼓勵(lì)部門少用人,內(nèi)部挖潛增效率,并給予政策扶持。其次在人力配置上,錫柴根據(jù)生產(chǎn)用工的季節(jié)性需要,合理調(diào)配人員,以相對(duì)較低的人力成本滿足了生產(chǎn)需求。(

來源:中國(guó)商報(bào) 作者:李秋
文章關(guān)鍵詞: 錫柴 發(fā)動(dòng)機(jī) 蔡真法
掃描分享到微信好友或微信朋友圈
新聞反饋與咨詢
推薦閱讀
推薦車型更多
解放動(dòng)力,品牌首頁>>
相關(guān)視頻更多
相關(guān)文章
解放動(dòng)力相關(guān)產(chǎn)品更多
一周熱文
最新視頻更多
最新文章更多