2013年1～7月，錫柴再制造發(fā)動機產(chǎn)銷量同比增長147%，并通過與博世公司攜手，開辟了國內(nèi)發(fā)動機電控噴油器再制造的先河。
據(jù)了解，一汽錫柴再制造基地聯(lián)手博世公司進行電控噴油器再制造，目前已有1萬3千余只再制造電控噴油器投放到市場。
據(jù)基地負責人介紹，電控燃油系統(tǒng)是電控發(fā)動機的核心部件，其價值占整個發(fā)動機價格的20%左右。隨著整車數(shù)量的增加，市場返還的電控噴油器也逐漸增多，國內(nèi)各地服務(wù)站有時往往更換多只或整套更換。在實際使用中，每個電控噴油器失效模式是不一樣的，前期由于檢測手段的問題，往往對電控噴油器失效模式存在一定程度的誤判，通過再制造基地專業(yè)噴油器檢測設(shè)備的測試，能準確判斷電控噴油器的失效模式，開展專業(yè)的再制造技術(shù)，可恢復(fù)電控噴油器的使用性能。為降低用戶使用成本，一汽錫柴再制造基地聯(lián)合博世公司就電控噴油器再制造展開攻關(guān)，電控噴油器再制造技術(shù)應(yīng)運而生。
據(jù)統(tǒng)計，從2011年5月起，已有1萬3千余只再制造電控噴油器投放市場，為一汽錫柴用戶提供了新的選擇，成為國內(nèi)再制造發(fā)動機行業(yè)里第一個吃螃蟹的人。錫柴再制造基地負責人充滿自信地說，他們還將聯(lián)合博世公司，就ECU、電控泵、高壓軌等零件開展再制造，聯(lián)合錫柴配套廠家對起動機、發(fā)電機、增壓器等外圍總成件開展再制造，進一步提升再制造發(fā)動機品質(zhì)，降低用戶的維修和使用成本。
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