在江森自控提出的“未來汽車”概念中，汽車產品在未來將提供更加舒適和安全的服務，并保障隨時溝通，不斷降低能源消耗。而江森自控推出的汽車電子產品將幫助實現上述三個目標。
平視顯示器（HeadUpDisplay），簡稱HUD，通過將所有信息投射到駕駛員前方的擋風玻璃上，從而降低了駕駛員分散注意力的情況。這一技術曾普遍運用在航空器上的飛行輔助儀器，隨著汽車電子產業(yè)的快速興起，這一項技術也被運用到汽車領域，并逐漸獲得越來越多消費者的認可和采用，正如江森自控（中國）投資有限公司汽車電子與內飾分公司副總裁兼總經理馬丹兵在接受蓋世汽車網的專訪時表示：“江森自控在2009年為PSA配備這一個產品，一開始我們預期市場上將會有20%左右的配備率，但是現在已經達到了80%，這說明歐洲市場的消費者是認同這個產品的。”不過，這個產品對中國消費者而言還是顯得很陌生，市場上配備了這一技術的汽車產品也不多，這一方面是由于中國的汽車電子產業(yè)發(fā)展歷史較短，新技術和新產品的引入需要一個循序漸進的過程，另外一方面馬丹兵認為本土企業(yè)在采用新技術和新產品上顯得比較保守，他們往往更傾向于運用在市場已經獲得足夠認可度和發(fā)展的相對成熟的產品和技術，當然馬丹兵相信隨著越來越多的合資企業(yè)采用這一技術，本土廠商也會逐漸考慮在自己的汽車產品上配備HUD。
另一方面，汽車信息系統(tǒng)集成化步伐進一步加快，駕駛信息和信息娛樂系統(tǒng)實現高度整合，江森自控稱這一技術發(fā)展趨勢為“Fusion”，將不同人機互動的窗口整合到一起，比如儀表不再簡單的是一個車速里程表、轉速表、機油壓力表等的概念，它能同時并在多種方位顯示你所需要的比如互聯(lián)網絡中的各種信息等。此外江森自控還和一家日本汽車廠商共同研發(fā)生產了“connectivitymasterunity”這一系統(tǒng)產品，以幫助實現車和移動互聯(lián)網絡的有效連接，并支持各種信息娛樂活動，包括音頻下載，網絡收音機等，目前已經進入量產階段，不久之后將有望推向市場。
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