自今年成品油定價新機(jī)制發(fā)布以來,中國成品油市場迎來“三連跌”。2013年11月14日,國家發(fā)改委準(zhǔn)點在官網(wǎng)發(fā)布通知稱,決定將汽、柴油價格每噸分別降低160元和155元,測算到零售價格90號汽油和0號柴油(全國平均)每升分別降低0.12元和0.13元,調(diào)價執(zhí)行時間為11月14日24時。
據(jù)機(jī)構(gòu)統(tǒng)計,自新機(jī)制運行以來,汽柴油價格調(diào)整經(jīng)歷了“五漲五跌五不調(diào)”。本輪調(diào)價落實后,下調(diào)次數(shù)將首次超過上調(diào),呈現(xiàn)“五漲六跌五不調(diào)”的格局。同時,本次下調(diào)也是定價機(jī)制公布市場首次出現(xiàn)“三連跌”,10月17日由于未足50元/噸的變化幅度,調(diào)價擱淺。
下調(diào)早已注定
中國上一輪成品油調(diào)價在10月31日。當(dāng)時,國家發(fā)改委在官方網(wǎng)站宣布,決定將汽、柴油價格分別降低75元/噸,“測算到零售價格90號汽油和0號柴油(全國平均),即分別降低0.06元/升”。
這之后,國際油價的走勢并沒有回暖,反而呈現(xiàn)整體下滑態(tài)勢。由于前期跌幅過大,截至國家發(fā)改委規(guī)定的“十個工作日”期限內(nèi),國際油價的跌幅仍達(dá)到中國的邊際調(diào)整幅度。據(jù)大宗電子商務(wù)平臺金銀島提供給記者的數(shù)據(jù),截至11月14日的第十個工作日,參考原油品種—布油期貨、布油價現(xiàn)貨及迪拜、ESPO(東西伯利亞—太平洋管道原油)均價為105.977美元/桶,變化率為-2.25%,完全符合“50元/噸”的調(diào)價“紅線”。
“此次成品油價格調(diào)整幅度,是按照現(xiàn)行成品油價格形成機(jī)制,根據(jù)11月14日前10個工作日國際市場原油平均價格變化情況計算確定的。”國家發(fā)改委也稱,10月底以來,受美元走強(qiáng),以及全球主要煉廠季節(jié)性檢修原油需求量減少等因素影響,國際市場油價震蕩下行,前10個工作日平均價格下跌。
對此,國家發(fā)改委將汽、柴油價格每噸分別降低160元和155元,測算到零售價格90號汽油和0號柴油(全國平均)每升分別降低0.12元和0.13元。
緩和CPI漲勢
對于本次調(diào)價,隆眾石化網(wǎng)分析師徐瑩對記者說,從10月宏觀經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)來看,CPI(消費者物價指數(shù))同比漲幅小于此前市場預(yù)期。盡管成品油在中國CPI中直接占比較小,但作為基礎(chǔ)物料,油價的下調(diào)將減少生產(chǎn)、運輸?shù)刃袠I(yè)成本,進(jìn)而擴(kuò)大其影響力。
“對普通用車一族而言,以月跑2000公里計算,百公里耗油8升的私家車為例,在下輪11月15日-28日計價周期中,加油成本共計將減少9元左右。”金銀島分析師于金波對記者坦言,油價下調(diào)的影響相對有限。
“本輪下調(diào)之后,主營銷售策略或仍以挺價護(hù)市、追求銷售利潤為主,下跌空間有限,價格推漲地區(qū)不占少數(shù),故批零價差將繼續(xù)縮減。”于金波說。
中宇資訊分析師路偉才注意到,下調(diào)后,中國加油站利潤空間被壓縮,優(yōu)惠幅度收窄。據(jù)悉,部分民營加油站油價上漲0.1-0.2元/噸,華東、華北多數(shù)主營加油站在柴油緊張情形下取消優(yōu)惠措施。“此次成品油零售價格下調(diào)落實后,華東、華北等資源緊張地區(qū)汽柴油價格或?qū)⒗^續(xù)保持堅挺,批零價差進(jìn)一步收窄,加油站優(yōu)惠幅度逐步縮小。”路偉才說。
或迎“四連跌”
對于未來的走向,隆眾石化網(wǎng)分析師李彥認(rèn)為,當(dāng)前國際原油價格處于較為合理的區(qū)間運行,雖然承受下行壓力,但底部支撐也較為穩(wěn)固。
“利好因素是利比亞石油供應(yīng)中斷風(fēng)險仍在、向好的經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)和美聯(lián)儲短期內(nèi)或不會縮減QE;而利空因素主要在于充裕的供應(yīng)端,美國原油產(chǎn)量持續(xù)增長和高企的庫存都帶來不小壓力。”李彥分析,“短期內(nèi)供需面和政策面或成為油價的主導(dǎo)因素,原油未來仍有持弱盤整的可能,因此預(yù)計下一輪成品油調(diào)價不作調(diào)整或小幅下調(diào)的概率較大。”
不過,于金波說,從原油市場看,市場正寄望美國國內(nèi)煉廠加工和原油庫存情況,如近日EIA(美國能源信息署)庫存增速放緩,原油將繼續(xù)反彈,但技術(shù)面看原油近期仍處于下跌中,上行95美元/桶壓力頗大。“國內(nèi)下次調(diào)價窗口將于11月28日開啟,綜合各方面因素,原油變化率或為正,后期將逐步有所擴(kuò)大。”他說。
對于原油市場,“看多”的還有國際能源署(IEA)。昨日,IEA稱,原油需求的季節(jié)性增長或令油價短期內(nèi)面臨上行壓力,如果IEA的預(yù)測成真,那么,下一輪或下兩輪,中國油價調(diào)整或又將上行。
超低能耗省錢高效,福康發(fā)動機(jī)是他十幾年的信賴首選
純電工程車 一路暢贏 福田瑞沃大金剛ES3 EV
創(chuàng)造新價值制高點 中集·陜汽“港牽2.0一體化”新品正式上市發(fā)布
升級四大承諾 第7000輛下線北京重卡上市一周年禮遇每一位夢想家
百萬公里無大修 江淮帥鈴值得信賴
16升排量 600馬力 一汽解放鷹途&JH6牽引6SX1-600燃?xì)廛嚿鲜?/p>
售價35.88萬元起 東風(fēng)天龍KL龍擎3.0燃?xì)庑缕飞鲜?/p>
動力澎湃油耗低,每公里節(jié)省3毛錢,歐康動力用實力贏得喬寧信賴
騰躍九州,財富新引擎 東風(fēng)商用車龍擎3.0燃?xì)庑缕芳磳⑸鲜邪l(fā)布
26國百余名合作伙伴齊聚資陽,共繪現(xiàn)代商用車海外藍(lán)圖!